Przebudowa węzła Quatre Bras pod Brukselą – ruch na avenue de Tervuren może zostać ograniczony

Podwójne skrzyżowanie Quatre Bras, położone na granicy Tervuren i Woluwe-Saint-Pierre, może w najbliższych latach zmienić swój obecny układ. Flandria analizuje kilka wariantów przebudowy tego ważnego punktu komunikacyjnego. Jednym z rozważanych rozwiązań jest ograniczenie ruchu na części avenue de Tervuren do jednego pasa w każdym kierunku.

Uproszczenie obecnego układu

Obecnie aleja rozdziela się na wysokości Quatre Bras na dwie osie, tworząc w praktyce podwójne skrzyżowanie. Flandria chce uprościć ten układ w ramach szerokiego programu przebudowy obwodnicy Brukseli.

Jeden z analizowanych wariantów zakłada przeniesienie całego ruchu na jezdnię biegnącą wzdłuż torowiska tramwajowego – z jednym pasem w kierunku Brukseli i jednym w stronę Tervuren. Druga oś, położona po przeciwnej stronie, w pobliżu kładki rowerowej, miałaby zostać zlikwidowana.

W rejonie dojazdu do skrzyżowania nadal potrzebne byłyby jednak dodatkowe pasy, umożliwiające kierowcom wjazd na obwodnicę lub skręt w kierunku Tervuren.

Potrzebne są jeszcze badania, które potwierdzą ten scenariusz – wyjaśnia Marijn Struyf, rzecznik projektu Werken aan de Ring.

Na stole pozostają więc także inne rozwiązania, w tym wariant zakładający połączenie obu obecnych jezdni pośrodku skrzyżowania.

Brak oficjalnego wniosku ze strony Flandrii

Sprawa jest uważnie obserwowana po stronie brukselskiej. Między oboma regionami prowadzone są kontakty, jednak Bruksela nie otrzymała jeszcze żadnego oficjalnego wniosku o konsultacje.

Gabinet ministra-prezydenta Borisa Dillièsa podkreśla, że zależy mu na dialogu z Flandrią w sprawie projektów mających wpływ na stolicę, tak aby „Bruksela nie stała się wyspą”.