Zakład Plasman w Gandawie zostanie zamknięty – pracę straci ponad 300 osób

Gandawski zakład kanadyjskiego producenta zderzaków Plasman zostanie zamknięty po utracie kontraktów z Volvo Cars i BMW. Pracę straci ponad 300 pracowników. Po miesiącach napięć, w tym dużym strajku w czerwcu, los fabryki w strefie portowej Gandawy jest przesądzony. Podczas nadzwyczajnego posiedzenia rady zakładowej przedstawiciele związków zawodowych dowiedzieli się, że zwolnienie grupowe obejmie około 300 pracowników. Ograniczanie działalności rozpocznie się jeszcze przed końcem roku, a zakład zostanie zamknięty w czerwcu przyszłego roku.

Utracone kontrakty

Plasman specjalizuje się w produkcji zderzaków, a także w ich lakierowaniu i montażu. Firma straciła już wcześniej wieloletni kontrakt z sąsiednią fabryką Volvo Car Gent. Wymknęła się jej również umowa na dostawy zderzaków do zakładów BMW i Mini w Niemczech.

Fabrykę założyła w 1987 r. norweska grupa. Dziesięć lat temu przejął ją Plasman. W 2023 r. kanadyjska firma sprzedała nieruchomość antwerpskiej grupie logistycznej Intervest.

Kolejny cios dla dostawców w Gandawie

Zamknięcie zakładu Plasman to drugi poważny cios dla sieci dostawców w Gandawie. W ubiegłym tygodniu o zamknięciu gandawskiej fabryki poinformował także austriacki producent wyrobów metalowych Benteler. Zakład produkował elementy przednich i tylnych osi.

Również w tym przypadku obowiązujący kontrakt z fabryką samochodów Volvo nie został przedłużony, przez co w przyszłym roku zakład zostanie bez zleceń. Benteler już w ostatnich latach znacznie ograniczył działalność – z ponad 200 pracowników sprzed dziesięciu lat zostało dziś niespełna 50.

Związki zawodowe od dawna ostrzegają przed ogromną presją, jaką producenci samochodów wywierają na swoich dostawców. Przy wprowadzaniu nowych modeli kontrakty są renegocjowane, a zamówienia bywają przenoszone do krajów o niskich kosztach pracy.