Brussels Airlines znów zmienia szefową – Lorenza Maggio szóstą CEO linii od 2018 roku
Pod koniec sierpnia Dorothea von Boxberg przestanie kierować Brussels Airlines, belgijskim przewoźnikiem należącym obecnie do grupy Lufthansa – podaje dziennik Le Soir. Jej następczynią...
Wizualizacja SI - Aktualnosci.be Pod koniec sierpnia Dorothea von Boxberg przestanie kierować Brussels Airlines, belgijskim przewoźnikiem należącym obecnie do grupy Lufthansa – podaje dziennik Le Soir. Jej następczynią zostanie Włoszka Lorenza Maggio, która dotychczas odpowiadała za strategię ITA Airways, innej spółki wchodzącej w skład Lufthansa Group. Będzie to już szósta osoba pełniąca funkcję CEO Brussels Airlines od 2018 r.
Szósta zmiana w ciągu ośmiu lat
Od 2018 r. na czele belgijskiego przewoźnika stali kolejno Bernard Gustin, Christina Foerster, Dieter Vranckx, Peter Gerber, Dorothea von Boxberg, a teraz stanowisko obejmie Lorenza Maggio. Oznacza to, że średnia długość kadencji jednej osoby wynosiła 19,2 miesiąca.
Spośród tej szóstki najdłużej funkcję pełniła ustępująca Dorothea von Boxberg, która kierowała Brussels Airlines od kwietnia 2023 r. do końca sierpnia 2026 r., czyli przez 40 miesięcy – ponad trzy lata. Jak zapewniają przewoźnik i grupa Lufthansa, odchodzi na własną prośbę. W czasie jej kadencji linia ustabilizowała swój profil działalności i wyniki finansowe, choć nie osiągnęła rentowności na poziomie 8 procent, wymaganej przez Lufthansę. Częściowo odnowiono również flotę.
Kim jest nowa szefowa
Na następczynię von Boxberg Lufthansa wyznaczyła Lorenzę Maggio. 48-letnia Włoszka od stycznia 2025 r. odpowiadała za strategię i integrację ITA Airways – linii powstałej z przejęcia Alitalii przez grupę Lufthansa. Wcześniej pełniła funkcję wiceprezes ds. sprzedaży i nadzorowała działalność handlową przewoźników należących do Lufthansa Group w Europie, poza ich rynkami krajowymi, a także na Bliskim Wschodzie i w Afryce.
Jeszcze wcześniej Maggio odpowiadała za strategię marki i obsługi klienta w Eurowings – linii, z którą Lufthansa chciała połączyć Brussels Airlines, co doprowadziło do odejścia Bernarda Gustina. Wcześniej była również dyrektor generalną jednej ze spółek zależnych grupy LSG. Wraz z jej nominacją trzy spośród sześciu ostatnich osób kierujących Brussels Airlines będą kobietami.
Rola wobec Komisji Europejskiej
Podobnie jak jej poprzedniczka, nowa szefowa nie będzie w Brukseli zajmować się wyłącznie belgijskim przewoźnikiem. Obejmie także funkcję przedstawicielki rady nadzorczej wobec Komisji Europejskiej i będzie reprezentować przed nią interesy grupy Lufthansa.