Wyciek ropy w porcie w Antwerpii – konieczne dodatkowe prace porządkowe w rezerwacie nad Skaldą

W rezerwacie przyrody Galgenschoor nad Skaldą trzeba przeprowadzić dodatkowe prace porządkowe po wycieku ropy, do którego doszło ponad dwa miesiące temu w doku Deurganckdok. Wynika to z opinii Instytutu Badań nad Przyrodą i Lasami (INBO). “Obecna sytuacja jest z ekologicznego punktu widzenia nie do przyjęcia” – wskazano w dokumencie.

Na początku kwietnia do Skaldy przedostała się duża ilość ropy po uszkodzeniu kadłuba statku przy doku Deurganckdok w porcie Waaslandhaven. Zdarzenie spowodowało poważne utrudnienia w ruchu statków, a ropa rozprzestrzeniła się także na okoliczne tereny przyrodnicze, docierając aż do Holandii.

Ropa może ponownie uwolnić się przy upałach

W usuwanie skutków wycieku i powstrzymywanie zanieczyszczenia zaangażowało się kilku partnerów, którzy wspólnie działali, aby jak najszybciej opanować sytuację. Wizja lokalna przeprowadzona w rezerwacie Galgenschoor pod koniec kwietnia wykazała jednak, że na kamieniach umacniających brzeg nadal znajdują się trudne do usunięcia plamy ropy.

“Pytanie brzmiało, czy konieczne jest zajęcie się pozostałym zanieczyszczeniem. Nasza opinia jest taka, że dodatkowe prace porządkowe są niezbędne” – mówi Ralf Gyselings, badacz z INBO. “Ważne jest, by tę ropę usunąć jak najszybciej, ponieważ przy ciepłej pogodzie może ona ponownie stać się lepka i uwolnić się. Ptaki mogą się przez to znów zabrudzić, a ropa może też dalej szkodzić organizmom żyjącym w glebie. Aby uniknąć tych szkód, pozostałą ropę trzeba jak najszybciej usunąć”.

Jak zaznaczono w opinii, wybór metody oczyszczania nie należy do kompetencji INBO. Instytut przedstawił jednak kilka zaleceń, które mają ograniczyć szkody uboczne, takie jak płoszenie ptaków lęgowych czy niszczenie roślinności.

Prace już w sezonie lęgowym

INBO zaleca rozpoczęcie prac porządkowych możliwie szybko, mimo że trwa sezon lęgowy. “Galgenschoor to jeden z najważniejszych obszarów lęgowych błotniaka stawowego w szerokiej okolicy. Musieliśmy więc rozważyć, czy prace nie będą zbyt mocno płoszyć ptaków” – mówi Gyselings.

“Kiedy jednak nanieśliśmy na mapę położenie gniazd oraz miejsca, w których trzeba prowadzić prace, nie widzimy problemu”. Strefa lęgowa znajduje się bowiem znacznie dalej na południe niż teren zanieczyszczony ropą. “Kolejną kwestią wymagającą uwagi jest to, by nie uszkodzić otaczającej przyrody. To również uwzględniliśmy w naszej opinii”.

Teraz dalsze działania związane z usunięciem pozostałego zanieczyszczenia należą do portu Antwerpia-Brugia, zarządcy dróg wodnych De Vlaamse Waterweg oraz Agencji ds. Przyrody i Lasów. “Konkretny harmonogram prac nie został jeszcze ustalony, ale robimy wszystko, co w naszej mocy, by przeprowadzić je jak najszybciej” – mówi Lennart Verstappen z portu Antwerpia-Brugia.