Zamknięcie tunelu premetra w Antwerpii – tysiące pasażerów szuka alternatyw

Od poniedziałku tysiące osób korzystających z połączenia tramwajowego między lewym i prawym brzegiem Skaldy w Antwerpii musi zmienić swoje codzienne przyzwyczajenia. Tunel premetra pod rzeką został zamknięty na co najmniej jedenaście miesięcy z powodu prac renowacyjnych. Władze uruchomiły rozwiązania zastępcze – nową linię autobusową prowadzącą przez tunel Kennedyego oraz nowy przystanek kolejowy na lewym brzegu.

Jedną z pasażerek jest Peggy Spiessens, która wskazuje, że najdogodniejszym rozwiązaniem jest dla niej pociąg do świeżo otwartej stacji Antwerpia-Linkeroever. Mimo że musi jeszcze pokonać część drogi pieszo, uznaje tę opcję za najbardziej praktyczną. Podobne decyzje podejmują tysiące innych pasażerów, którzy od poniedziałku, w związku z zamknięciem podziemnego połączenia tramwajowego pod Skaldą, zmuszeni są korzystać z alternatywnych środków transportu.

Nowe alternatywy komunikacyjne

Wśród wprowadzonych rozwiązań znalazła się linia autobusowa P5, która kursuje przez tunel Kennedyego. Zwiększono także częstotliwość kursów promu rzecznego. Do dyspozycji pasażerów pozostają również tunel pieszy, rowerowy tunel Kennedyego oraz waterbus, który łączy oba brzegi rzeki.

Brak zaufania do rozwiązań zastępczych

Wśród porannych pasażerów wyraźnie odczuwalny jest sceptycyzm wobec części proponowanych alternatyw. Uczennica Evelynn Georges ocenia, że podróż autobusem przez tunel Kennedyego zajęłaby jej około 45 minut, podczas gdy pociąg pozwala dotrzeć znacznie szybciej. Inni podróżni zwracają uwagę, że autobusy stoją w korkach razem z ruchem samochodowym, dlatego wybierają kolej jako bardziej przewidywalny środek transportu. Obawy te znalazły potwierdzenie już w poniedziałek rano, gdy na obwodnicy Antwerpii doszło do kilku wypadków.

Pomoc dla pasażerów na stacjach

Na stacjach premetra Opera oraz Frederik Van Eeden w poniedziałek rano obecni byli pracownicy informacyjni De Lijn. Ich zadaniem jest udzielanie wskazówek pasażerom, którzy nie byli świadomi zamknięcia tunelu i zmian w organizacji ruchu.

Zamknięte stacje w centrum miasta

Zamknięcie tunelu premetra oznacza również niedostępność podziemnych stacji Meir i Groenplaats w centrum Antwerpii. Przejazd między Dworcem Centralnym a Groenplaats nie jest już możliwy trasą podziemną. Alternatywą pozostaje linia tramwajowa numer 11, która od poniedziałku ponownie została uruchomiona.