Belgijscy piloci grożą strajkiem przez spór o wiek emerytalny

Trzy belgijskie centrale związkowe – CSC, FGTB oraz CGSLB (ACV, ABVV i ACLVB w języku niderlandzkim) – złożyły wspólne zawiadomienie o zamiarze strajku w sektorze lotniczym, które zaczęło obowiązywać w poniedziałek. Organizacje wskazują na „niesprawiedliwą sytuację” pilotów wynikającą z przepisów dotyczących wieku emerytalnego. Ich zdaniem obowiązujące regulacje krajowe pozostają w sprzeczności z prawem Unii Europejskiej.

Sprzeczność między przepisami krajowymi a europejskimi

Zgodnie z belgijskimi przepisami piloci powinni pracować do 66. roku życia. Jednocześnie regulacje europejskie zabraniają wykonywania lotów komercyjnych po ukończeniu 65 lat ze względów zdrowotnych. Związki zawodowe uznają tę sytuację za wewnętrznie sprzeczną. W swoim wspólnym stanowisku podkreślają, że piloci są zobowiązani do dalszej aktywności zawodowej, a równocześnie nie mogą wykonywać swojej podstawowej pracy po przekroczeniu 65 lat. W ocenie central obowiązujące przepisy wymagają pilnej korekty.

Akcje protestacyjne formalnie dopuszczalne od poniedziałku

Złożenie zawiadomienia o strajku oznacza, że od poniedziałku działania protestacyjne w sektorze lotniczym są formalnie możliwe. Związki zawodowe podkreślają, że ich celem nie jest natychmiastowa organizacja strajków, jednak zaznaczają, że frustracja wśród pilotów jest bardzo duża. Ostrzegają, że bez szybkiej reakcji władz konflikt może się zaostrzyć.

Stanowisko ministra ds. emerytur

Federalny minister ds. emerytur Jan Jambon (N-VA) argumentował wcześniej, że obowiązek pracy po 65. roku życia dotyczy jedynie ograniczonej liczby pilotów. Według niego większość spełnia warunek 42 lat stażu zawodowego, co umożliwia wcześniejsze przejście na emeryturę. W przypadku tych, którzy musieliby pozostać aktywni zawodowo, minister sugerował wykorzystanie ich doświadczenia w innych rolach, na przykład jako instruktorzy.

Związki zawodowe nie zgadzają się z tym stanowiskiem. Ich zdaniem minister przenosi odpowiedzialność na pracowników i nie uwzględnia realiów branży lotniczej. Przypominają również niedawny przypadek pilota, który został objęty zwolnieniem dyscyplinarnym w dniu swoich 65. urodzin z powodu „siły wyższej”.

Apel o strukturalne rozwiązania

Centrale związkowe podkreślają, że obecna sytuacja nie może być utrzymywana w dłuższej perspektywie, dlatego zdecydowały się na formalną zapowiedź strajku w sektorze lotniczym. Jak zaznaczają, krok ten nie został podjęty pochopnie. Ma on skłonić ministra ds. emerytur – uznawanego przez związki za odpowiedzialnego za problem – do przedstawienia trwałych i sprawiedliwych rozwiązań, zanim dojdzie do faktycznych protestów.