Limburg ograniczy skalę cięć w De Lijn – w przyszłym tygodniu decyzja o liniach autobusowych

Rząd flamandzki zdecydował się złagodzić planowane oszczędności w przedsiębiorstwie transportowym De Lijn o łączną kwotę 8,5 mln euro. W praktyce oznacza to, że w regionie transportowym Limburg skala cięć zostanie zmniejszona o około 1,15 mln euro. Ostateczne decyzje dotyczące tego, które linie autobusowe zostaną utrzymane, mają zapaść we wtorek 24 marca 2026 r. Dyskusja toczy się w napiętej atmosferze, ponieważ od kilku dni trwa strajk pracowników De Lijn sprzeciwiających się ograniczaniu oferty przewozowej.

Strajk trwa od początku tygodnia

Akcja protestacyjna związków zawodowych De Lijn trwa przez cały tydzień i obejmuje kolejne regiony. W czwartek do protestu dołączył również Limburg, gdzie na trasy nie wyjechało około 40 procent autobusów. Lokalne organizacje związkowe stanowczo sprzeciwiają się pierwotnym planom oszczędnościowym, które przewidywały cięcia w wysokości 5,5 mln euro w sieci autobusowej prowincji.

W odpowiedzi na rosnącą presję społeczną i protesty De Lijn przygotowuje zmodyfikowany plan. Już wcześniej poinformowano, że łączne oszczędności wymagane od wszystkich flamandzkich regionów transportowych będą niższe o 8,5 mln euro. Kwota ta zostanie rozdzielona pomiędzy regiony, a Limburg otrzyma około 1,15 mln euro dodatkowej przestrzeni finansowej.

Wybór między Lanaken a Tongeren

Rada regionu transportowego Limburg będzie musiała zdecydować, w jaki sposób wykorzystać dodatkowe środki. Na stole znajdują się dwa warianty, z których każdy przewiduje inne priorytety dla lokalnej sieci autobusowej.

Pierwsza propozycja zakłada utrzymanie godzinnego kursowania linii 35 (Diest-Lummen) oraz linii 66 (Lanaken-Rekem) zarówno w dni szkolne, wakacyjne, jak i w soboty. W tym wariancie zachowana zostałaby także jedna linia miejska w Sint-Truiden działająca w soboty.

Drugi wariant przewiduje utrzymanie kursów linii 35 oraz funkcjonowanie sieci miejskiej w Sint-Truiden wyłącznie w dni robocze. Jednocześnie zakłada on rozbudowę oferty transportowej w Tongeren w dni szkolne i wakacyjne.

Krytyka procedury decyzyjnej

Els Robeyns, burmistrz Wellen oraz flamandzka parlamentarzystka z ramienia Vooruit, przyjęła informacje o dodatkowych środkach z umiarkowanym zadowoleniem. Podkreśliła, że choć zmniejszenie skali cięć jest krokiem w dobrą stronę, to wciąż pozostają one odczuwalne dla pasażerów w całym regionie.

Polityk ostro skrytykowała również sposób podejmowania decyzji. Jej zdaniem niedopuszczalne jest, aby radni mieli zaledwie 24 godziny na zatwierdzenie propozycji, których szczegółowych założeń nie znają. Taki tryb określiła jako pozbawiony powagi i nieodpowiadający standardom odpowiedzialnego zarządzania.

Posiedzenie przeniesione, możliwy trzeci wariant

Pierwotnie posiedzenie rady regionu transportowego miało odbyć się w piątek rano, jednak zostało przełożone na wtorek kolejnego tygodnia. Według Els Robeyns dodatkowy czas jest konieczny, ponieważ trwają prace nad trzecim scenariuszem, określanym roboczo jako „Pakket C”.

Na razie nie ujawniono szczegółów tego wariantu. Wiadomo jedynie, że ma on stanowić alternatywę dla dwóch dotychczasowych propozycji. Ostateczna decyzja, które połączenia autobusowe zostaną utrzymane, a które znikną z rozkładu jazdy, zapadnie 24 marca 2026 r.