Gmina La Hulpe pozywa Flandrię w związku z przebudową skrzyżowania Groenendael

Władze gminy La Hulpe, położonej w Walonii w pobliżu Brukseli, zdecydowały się na podjęcie kroków prawnych przeciwko Flandrii w związku z planowaną przebudową skrzyżowania Groenendael. Projekt zakłada zastąpienie dwóch obecnych wjazdów – z chaussée de La Hulpe oraz chaussée de Groenendael – jednym wspólnym zjazdem prowadzącym tunelem pod linią kolejową. Samorząd obawia się, że realizacja inwestycji doprowadzi do przeniesienia korków na drogi przebiegające przez jego teren, dlatego zaskarżył wydane pozwolenie budowlane. Flandria podtrzymuje jednak swoje plany i nie zamierza wstrzymywać przygotowań do inwestycji, której koszt szacowany jest na 17 milionów euro.

Tunel zamiast dwóch wjazdów

Jak poinformował dziennik La Libre w czwartek 19 marca 2026 r., władze Flandrii planują gruntowną modernizację skrzyżowania Groenendael, zlokalizowanego w pobliżu brukselskiego ringu. Kluczowym elementem projektu jest likwidacja dwóch dotychczasowych wjazdów i zastąpienie ich jednym wspólnym zjazdem, który zostanie poprowadzony tunelem pod torami kolejowymi.

Zmiana ta ma przede wszystkim usprawnić ruch drogowy i poprawić bezpieczeństwo w tym rejonie. Według założeń inwestycji nowe rozwiązanie ma ograniczyć liczbę punktów kolizyjnych i uporządkować przepływ pojazdów, co w dłuższej perspektywie powinno przełożyć się na większą płynność ruchu.

La Hulpe obawia się pogorszenia sytuacji drogowej

Projekt spotyka się jednak z wyraźnym sprzeciwem władz La Hulpe. Samorząd wskazuje, że ograniczenie liczby wjazdów na ring może spowodować przeniesienie części ruchu na lokalne drogi, co doprowadzi do zwiększenia natężenia ruchu i powstawania korków na terenie gminy.

Władze podkreślają również, że nie wszystkie szczegóły planowanych rozwiązań zostały jasno przedstawione. Brak pełnej przejrzystości w zakresie organizacji ruchu po zakończeniu inwestycji budzi dodatkowe wątpliwości i utrudnia ocenę rzeczywistego wpływu projektu na okoliczne gminy.

Skarga do sądu i możliwe wsparcie innych gmin

W związku z tym rada gminy zdecydowała się na złożenie skargi do sądu, kwestionując wydane pozwolenie urbanistyczne. La Hulpe liczy na to, że działania prawne pozwolą na ponowne przeanalizowanie projektu lub wprowadzenie w nim zmian uwzględniających interesy lokalnych społeczności.

O podjętych krokach poinformowano również sąsiednie gminy, takie jak Rixensart i Lasne. Niewykluczone, że także one zdecydują się dołączyć do postępowania, jeśli uznają, że planowana inwestycja może negatywnie wpłynąć na sytuację drogową na ich terenie.

Flandria podtrzymuje harmonogram

Pomimo sprzeciwu ze strony La Hulpe władze Flandrii nie zamierzają modyfikować projektu ani przesuwać jego realizacji. Region podtrzymuje plan rozpoczęcia prac budowlanych w 2029 r., zgodnie z przyjętym harmonogramem.

Szacowany koszt przebudowy skrzyżowania Groenendael wynosi około 17 milionów euro. Inwestycja pozostaje jednym z elementów szerszych działań mających na celu poprawę infrastruktury drogowej wokół Brukseli, choć już teraz widać, że budzi ona napięcia między sąsiadującymi regionami.