Termograficzny przelot nad trzema brukselskimi gminami odbędzie się w nocy z 19 na 20 marca

W nocy z czwartku na piątek nad gminami Ville de Bruxelles, Etterbeek oraz Woluwe-Saint-Lambert przeleci dwusilnikowy samolot wyposażony w kamerę termiczną działającą w podczerwieni. Operacja ma na celu wykonanie szczegółowej termografii lotniczej, dzięki której możliwe będzie wykrycie strat ciepła z budynków znajdujących się na terenie tych trzech gmin. Lot zaplanowano w godzinach od 0:30 do 2:30. Pierwotnie miał się odbyć dzień wcześniej, jednak został przełożony z powodu problemów administracyjnych po stronie Ville de Bruxelles, związanych z aktualizacją systemów informatycznych.

Na czym polega termografia lotnicza

Za realizację projektu odpowiada Laboratoire national de métrologie et d’essais (LNE). Samolot przeleci nad wyznaczonym obszarem na stosunkowo niskiej wysokości w ciągu jednej nocy, rejestrując różnice temperatur na powierzchniach dachów. Zebrane dane zostaną następnie przekształcone w mapy termiczne, które pozwolą w prosty sposób zidentyfikować miejsca, gdzie dochodzi do największych strat energii.

Interpretacja obrazów jest stosunkowo intuicyjna – im bardziej czerwony kolor widoczny na dachu, tym większa utrata ciepła, natomiast odcienie niebieskiego wskazują na dobrą izolację termiczną. Takie wizualizacje umożliwiają szybkie wychwycenie problemów, które często pozostają niewidoczne przy standardowej ocenie budynków.

Aktualizacja danych z 2023 r.

Tegoroczna kampania stanowi kontynuację badań przeprowadzonych w 2023 r., które dostarczyły bardzo szczegółowych danych o stanie energetycznym budynków. Wówczas uzyskano obrazy o wysokiej rozdzielczości, sięgającej około 40 cm², co pozwoliło na precyzyjne wskazanie miejsc utraty ciepła.

Nowe pomiary mają umożliwić jeszcze dokładniejszą analizę i porównanie zmian, jakie zaszły od czasu pierwszego badania. Zarówno władze lokalne, jak i właściciele nieruchomości będą mogli lepiej zidentyfikować źródła problemów, takie jak nieszczelne dachy, źle zaizolowane okna dachowe, otwarte kominy czy inne niedoskonałości konstrukcyjne wpływające na efektywność energetyczną.

Mieszkańcy proszeni o niezmienianie nawyków grzewczych

Aby uzyskane wyniki były wiarygodne i porównywalne, władze trzech gmin apelują do mieszkańców o niezmienianie swoich codziennych nawyków związanych z ogrzewaniem w trakcie nocnego przelotu. Stabilne warunki pozwolą na dokładniejsze odwzorowanie rzeczywistych strat ciepła.

Choć samolot będzie poruszał się na stosunkowo niskiej wysokości, władze zapewniają, że generowany hałas będzie ograniczony i krótkotrwały. Przelot ma mieć charakter techniczny i nie powinien znacząco wpłynąć na komfort mieszkańców.

Zebrane dane zostaną poddane szczegółowej analizie w kolejnych miesiącach. Wyniki, wraz z ich interpretacją, mają zostać przedstawione mieszkańcom podczas spotkań informacyjnych planowanych na jesień 2026 r.

Budynki odpowiadają za 60 procent emisji CO₂

Jak wyjaśnia Frederik Ceulemans, radny ds. klimatu w Ville de Bruxelles, głównym celem projektu jest zwiększenie świadomości mieszkańców w zakresie strat energetycznych oraz zachęcenie ich do podejmowania działań poprawiających efektywność energetyczną budynków.

Ceulemans przypomina, że aż 60 procent bezpośrednich emisji CO₂ na terenie gminy pochodzi z budynków. To sprawia, że działania ukierunkowane na poprawę izolacji i ograniczenie strat ciepła mają kluczowe znaczenie dla realizacji celów klimatycznych.

Inicjatywa wpisuje się w szersze strategie klimatyczne wszystkich trzech gmin, które dążą do zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych oraz stopniowego przejścia na bardziej zrównoważony model funkcjonowania miasta.