Sąd uchyla zajęcie rosyjskiego tankowca przechwyconego przez belgijskie wojsko – w praktyce nic się nie zmienia

Prokuratura federalna uchyliła decyzję o sądowym zajęciu rosyjskiego tankowca Ethera, który na początku marca został przechwycony przez belgijskie siły zbrojne. Jednostka była powiązana z tzw. rosyjską flotą cieni i znajduje się na liście sankcyjnej Unii Europejskiej. Mimo tej decyzji sytuacja statku w praktyce nie uległa zmianie – tankowiec nadal pozostaje w porcie w Zeebrugge, a jego załoga przebywa na pokładzie bez dokumentów.

Operacja przechwycenia i fałszywa bandera

Statek, który w momencie zatrzymania był pusty, płynął z Maroka do rosyjskiego Sankt Petersburga. Na początku marca został przechwycony przez belgijskie wojsko i skierowany do portu w Zeebrugge. Jednostkę powiązano z rosyjską flotą cieni, czyli siecią statków wykorzystywanych do obchodzenia międzynarodowych sankcji nałożonych na Rosję.

Tankowiec formalnie pływał pod banderą Gwinei, jednak w trakcie kontroli na pokładzie pojawiły się poważne wątpliwości co do autentyczności tej rejestracji. Ustalono, że bandera mogła być fałszywa, a część dokumentów statkowych wzbudziła podejrzenia o sfałszowanie. To właśnie te ustalenia doprowadziły do objęcia jednostki sądowym zajęciem.

Około czterdziestu naruszeń technicznych

Jak poinformowała rzeczniczka prokuratury federalnej Yasmina Vanoverschelde, w trakcie inspekcji wykryto nie tylko podejrzane dokumenty, lecz także liczne uchybienia techniczne. Łącznie stwierdzono około czterdziestu naruszeń dotyczących stanu jednostki i jej wyposażenia.

Kapitan statku oraz technik okrętowy zostali przesłuchani w charakterze podejrzanych przez policję morską oraz Dyrekcję Generalną ds. Żeglugi. W toku czynności zabezpieczono również dokumenty oraz nośniki danych, które mogą mieć znaczenie dla prowadzonego postępowania. Skala stwierdzonych nieprawidłowości wskazuje, że sprawa ma charakter wielowątkowy.

Śledztwo w końcowej fazie

Prokuratura federalna poinformowała, że dochodzenie karne w tej sprawie zbliża się do końca. Zebrany materiał dowodowy oraz wnioski z postępowania zostaną przekazane Dyrekcji Generalnej ds. Żeglugi, która przejmie dalsze działania w ramach swoich kompetencji administracyjnych.

Oznacza to, że choć etap karny jest na finiszu, sprawa nie zostaje zamknięta. Decyzje administracyjne będą opierać się m.in. na ustaleniach dokonanych w trakcie śledztwa, co może mieć wpływ na dalszy los jednostki.

Kaucja ponad 10 milionów euro

Pomimo uchylenia zajęcia sądowego, tankowiec nadal nie może opuścić portu. Obowiązuje bowiem zajęcie administracyjne, które pozostaje w gestii Federalnego Ministerstwa Mobilności. Na statek nałożono kaucję w wysokości 10 020 000 euro.

Jednostka będzie mogła wypłynąć dopiero po wpłaceniu tej kwoty oraz po przejściu kolejnej kontroli technicznej. Do tego czasu tankowiec pozostaje zacumowany w Zeebrugge, a jego załoga – pozbawiona dokumentów – nadal przebywa na pokładzie, oczekując na dalszy rozwój sytuacji.