Radar prędkości na ścieżce nad Skaldą w Temse ma powstrzymać pędzących rowerzystów

Flamandzki zarządca dróg wodnych De Vlaamse Waterweg zainstalował mobilny wyświetlacz prędkości na ścieżce rowerowo-pieszej wzdłuż Skaldy w Temse, w dzielnicy De Zaat. Urządzenie ma przypominać rowerzystom, w szczególności użytkownikom szybkich rowerów elektrycznych (speed pedelec), o obowiązującym ograniczeniu prędkości do 30 km/h. Trasa jest ruchliwym odcinkiem, z którego korzystają zarówno piesi i rekreacyjni rowerzyści, jak i osoby dojeżdżające do pracy na szybkich jednośladach elektrycznych. Duże różnice prędkości między nimi stwarzają realne zagrożenie dla bezpieczeństwa.

Zielone światło za przepisową jazdę, czerwone za przekroczenie limitu

Zasada działania wyświetlacza jest prosta. Użytkownicy poruszający się zgodnie z ograniczeniem prędkości widzą zielony sygnał lub symbol kciuka w górę. Osoby przekraczające 30 km/h otrzymują czerwone ostrzeżenie. System ma charakter wyłącznie informacyjny i nie służy do nakładania mandatów.

Pozytywne reakcje użytkowników

Osoby korzystające ze ścieżki reagują na inicjatywę pozytywnie. Jeden z pieszych określił sytuację jako momentami niebezpieczną, zwracając uwagę na ryzyko dla spacerujących z psami lub dziećmi. Podkreślił również, że szybkie rowery elektryczne poruszają się bardzo cicho i trudno je usłyszeć z wyprzedzeniem. Inny użytkownik zauważył, że wyświetlacz już przynosi efekty – podczas porannych spacerów często widzi czerwone ostrzeżenia dla zbyt szybkich rowerzystów.

Element szerszej kampanii

Działanie w Temse jest częścią szerszej kampanii prowadzonej przez De Vlaamse Waterweg. Jej celem jest przypomnienie, że obowiązujące ograniczenie wynosi 30 km/h, ponieważ ścieżki nad kanałami i rzekami są wspólną przestrzenią dla różnych użytkowników.

Choć akcja ma obecnie charakter edukacyjny, instytucja dysponuje również służbami kontrolnymi. W przypadku powtarzających się zagrożeń możliwe jest wprowadzenie kontroli i egzekwowanie przepisów.

Wyświetlacz w Temse ma charakter mobilny i będzie przenoszony w różne miejsca. Zarządca wybiera najbardziej uczęszczane odcinki, aby zwiększyć skuteczność działań i poprawić bezpieczeństwo na tego typu trasach.