Podwyżka akcyzy na energię zatwierdzona – od kwietnia wzrosną ceny gazu i oleju opałowego

Komisja finansów Izby Reprezentantów zatwierdziła w drugim czytaniu projekt ustawy programowej, który przewiduje podwyższenie akcyzy na nośniki energii. Zmiany obejmą gaz ziemny oraz olej opałowy już od 1 kwietnia bieżącego roku. W kolejnych etapach reformy, od 1 stycznia 2027 r., wyższe stawki mają objąć również benzynę i olej napędowy. Ostateczne głosowanie plenarne w Izbie Reprezentantów zaplanowano na przyszły tydzień.

Podwyżka ma istotne znaczenie dla finansów publicznych. Szacuje się, że same wpływy z wyższej akcyzy na gaz ziemny wyniosą około 365 milionów euro. Dla koalicji rządzącej Arizona są to środki trudne do zastąpienia w kontekście trwającej konsolidacji budżetowej.

Opozycja krytykuje decyzję rządu

Partie opozycyjne zgodnie apelowały o odroczenie wejścia w życie nowych przepisów, wskazując na trudną sytuację gospodarczą i rosnące koszty życia mieszkańców Belgii. Minister finansów Jan Jambon nie zmienił jednak stanowiska, podkreślając, że sytuacja jest monitorowana, ale planowane zmiany pozostają konieczne.

Krytyczne głosy padły z różnych stron sceny politycznej. Poseł Hugues Bayet (PS) zarzucił rządowi niewłaściwe priorytety budżetowe, wskazując na wysokie wydatki wojskowe przy jednoczesnym ograniczaniu wsparcia dla gospodarstw domowych. Sofie Merckx (PTB) mówiła o sprzeczności między deklaracjami rządu a rzeczywistymi decyzjami, które – jej zdaniem – obciążają obywateli kosztami obecnej sytuacji międzynarodowej.

Podobne stanowisko zaprezentowali przedstawiciele Vlaams Belang, DéFI oraz Anders. Vincent Van Quickenborne (Anders) postulował zamrożenie podwyżki do czasu ustabilizowania sytuacji globalnej. Wszystkie poprawki zgłoszone przez PS i PTB zostały jednak odrzucone większością głosów koalicji rządzącej.

Kolejny etap zmian od 2027 roku

Obecne decyzje to dopiero pierwszy etap szerszego planu zmian fiskalnych w sektorze energii. Rozszerzenie podwyżki akcyzy na paliwa transportowe od 2027 r. oznacza, że skutki reformy będą odczuwalne także dla kierowców.

Rząd argumentuje, że działania te są niezbędne dla stabilizacji finansów publicznych, jednak dla wielu gospodarstw domowych oznaczają one dalszy wzrost kosztów utrzymania.