36 nowych autobusów elektrycznych dla Brukseli – STIB/MIVB przyspiesza elektryfikację floty

Operator brukselskiego transportu publicznego STIB/MIVB zamówił 36 nowych autobusów elektrycznych, które będą stopniowo wprowadzane do obsługi linii 47, 56, 58 i 83. Informację tę przewoźnik przekazał w poniedziałkowym komunikacie prasowym. Pierwszy z nowych pojazdów kursuje po ulicach stolicy już od końca stycznia bieżącego roku, natomiast pozostałe autobusy standardowe mają zostać dostarczone i uruchomione do końca marca. Zakup jest częścią długoterminowej strategii elektryfikacji całej floty autobusowej w Brukseli. Celem tego procesu jest nie tylko ograniczenie emisji spalin, lecz także poprawa jakości życia mieszkańców dzielnic położonych wzdłuż tras autobusowych.

Kolejne autobusy przegubowe jeszcze w tym roku

Oprócz 36 standardowych autobusów elektrycznych STIB/MIVB planuje w tym roku wprowadzić do eksploatacji także 14 przegubowych autobusów elektrycznych. Nowe pojazdy mają obsługiwać linie 46, 53, 87 i 89, uzupełniając elektryczne autobusy przegubowe, które już kursują na tych trasach.

W ciągu dnia autobusy będą korzystać z infrastruktury ładowania znajdującej się w zajezdniach Pannenhuis oraz Westland-Moortebeek. Dzięki temu możliwe będzie utrzymanie regularnej obsługi linii przy jednoczesnym wykorzystaniu pojazdów bezemisyjnych.

Ponad 140 elektrycznych autobusów w Brukseli

Po wprowadzeniu nowych pojazdów liczba bezemisyjnych autobusów w taborze STIB/MIVB przekroczy 140 sztuk. Elektryczne autobusy przewoźnika przejechały już łącznie ponad 8 milionów kilometrów.

Jak podaje operator, pozwoliło to zmniejszyć emisję o ponad 9 000 ton CO2. Obliczenia uwzględniają współczynnik emisji dwutlenku węgla charakterystyczny dla belgijskiego miksu energetycznego.

Cichsze pojazdy i lepsze warunki życia

Minister mobilności Regionu Brukselskiego Elke Van den Brandt (Groen) podkreśla, że zakup nowych autobusów elektrycznych to inwestycja w poprawę jakości życia w mieście. Pojazdy tego typu nie emitują spalin i są znacznie cichsze od autobusów z silnikami spalinowymi.

Ma to szczególne znaczenie dla mieszkańców domów i mieszkań znajdujących się bezpośrednio przy trasach autobusowych. Według minister korzyści odczuwają zarówno pasażerowie transportu publicznego, jak i osoby mieszkające wzdłuż obsługiwanych linii.

Zakup nowych autobusów jest elementem szerszego planu modernizacji transportu publicznego w Brukseli. Ostatecznym celem pozostaje pełna elektryfikacja całej floty autobusowej STIB/MIVB. Choć dokładna data zakończenia tego procesu nie została jeszcze podana, każda kolejna dostawa pojazdów elektrycznych przybliża stolicę do realizacji tego celu.