Przebudowa ronda Schumana w samym centrum dzielnicy europejskiej w Brukseli powinna zakończyć się jesienią tego roku. Informację tę przekazał we wtorek minister odpowiedzialny za Beliris, Bernard Quintin, podczas prezentacji założeń polityki ogólnej na posiedzeniu komisji Izby Reprezentantów.
Zrezygnowano z zadaszenia ze względu na koszty
Minister potwierdził, że z ostatecznej koncepcji zagospodarowania „nowego” ronda Schumana usunięto plan budowy zadaszenia. Decyzję uzasadniono dodatkowymi kosztami, które oszacowano na 13 mln euro. Środki przewidziane na ten element projektu zostały przesunięte na modernizację nawierzchni drogowej. Quintin podkreślił jednak, że celem pozostaje stworzenie przestrzeni o wysokiej jakości, odpowiadającej randze i charakterowi tego miejsca.
Autobusy pozostaną na objazdach
Brukselski operator transportu publicznego STIB/MIVB poinformował wcześniej, że po zakończeniu prac autobusy nie powrócą na rondo Schumana. Zachowane zostaną obecne trasy objazdowe przez Maelbeek, które wprowadzono w trakcie realizacji inwestycji.
Środki unijne i harmonogram
Część przedsięwzięcia finansowana jest z unijnego Instrumentu na rzecz Odbudowy i Odporności, uruchomionego w ramach planu odbudowy po pandemii COVID-19. Jak zapewnił minister Quintin, termin realizacji tej części projektu – wyznaczony na czerwiec 2026 r. – powinien zostać dotrzymany w odniesieniu do celów skorygowanych w trakcie prac.
