W czwartek w budynku położonym tuż obok dworca Bruxelles-Midi wybuchł pożar, który doprowadził do ewakuacji dwóch siedmiokondygnacyjnych obiektów w tej części miasta. Spółka HR Rail, odpowiedzialna za restaurację, w której doszło do zdarzenia, poinformowała, że źródłem ognia była usterka techniczna jednej z frytownic. W wyniku sytuacji nikt nie odniósł obrażeń, jednak sprawa wywołała dyskusję o bezpieczeństwie w zakładowych punktach gastronomicznych prowadzonych przez podmioty zewnętrzne.
Natychmiastowa reakcja przeszkolonego zespołu
Rzeczniczka HR Rail, Marie-Anne Bury, przekazała, że przyczyną pożaru była awaria termostatu frytownicy. Personel restauracji zareagował szybko i zgodnie z procedurami. Jak podkreśliła, szef kuchni ukończył specjalistyczne szkolenie z zakresu pierwszej interwencji pożarowej (EPI), co pozwoliło na sprawne opanowanie sytuacji jeszcze przed przybyciem straży pożarnej. „Z bezpieczeństwem nie ma żartów” – zaznaczyła rzeczniczka.
W związku ze zdarzeniem ewakuowano dwa budynki liczące po siedem pięter, zlokalizowane przy ulicach rue de France i rue de l’Instruction. Swoje siedziby mają tam pracownicy trzech spółek kolejowych: SNCB/NMBS, HR Rail oraz Infrabel.
Krytyka outsourcingu ze strony związków zawodowych
Pożar w pobliżu dworca stał się impulsem do szerszej debaty na temat sposobu zarządzania restauracjami zakładowymi. Część związków zawodowych skrytykowała model polegający na powierzaniu obsługi gastronomicznej firmom zewnętrznym. Ich zdaniem w okresie, gdy restauracje były prowadzone przez stały personel wewnętrzny, poziom znajomości sprzętu oraz dbałość o jego konserwację były wyższe.
Przedstawiciele organizacji związkowych zwracają uwagę na znaczną rotację pracowników w firmie zewnętrznej obsługującej punkty gastronomiczne przy kolei. W ich ocenie brak stabilności kadrowej może skutkować niedostatecznym przeszkoleniem oraz słabszą znajomością używanego sprzętu, co potencjalnie zwiększa ryzyko podobnych sytuacji w przyszłości.
W cieniu zapowiedzianego strajku
Zdarzenie przy dworcu Bruxelles-Midi ma miejsce w okresie napięć w sektorze kolejowym. W dniach od 8 do 11 marca zaplanowano trzydniowy strajk obejmujący całą sieć kolejową oraz wszystkie miejsca pracy SNCB/NMBS, Infrabel i HR Rail. Planowana akcja protestacyjna jest kontynuacją mobilizacji przeprowadzonych w listopadzie ubiegłego roku oraz w styczniu tego roku.
