Osoby stwarzające zagrożenie na drogach prowincji Limburgia muszą liczyć się z dotkliwymi konsekwencjami – włącznie z administracyjnym zajęciem samochodu lub innego pojazdu. Prokuratura w Limburgu od kilku lat konsekwentnie zaostrza podejście wobec kierowców, którzy dla rozrywki doprowadzają do niebezpiecznych sytuacji w ruchu drogowym. System konfiskaty, opracowany we współpracy z ARIEC Limburg, działa od 2020 r. i jest coraz częściej wykorzystywany jako narzędzie walki z brawurową jazdą.
Niebezpieczne zachowania pod lupą służb
Niebezpieczna i uciążliwa jazda od lat stanowi poważny problem w prowincji Limburgia. W odpowiedzi na narastające skargi mieszkańców oraz rosnącą liczbę ryzykownych zachowań już w 2020 r. prokuratura w Limburgu podjęła ścisłą współpracę z ARIEC Limburg – Okręgowym Centrum Informacji i Ekspertyz. W efekcie powstał prowincjonalny system administracyjnego zajmowania pojazdów, który daje gminom konkretne narzędzie do reagowania na poważne wykroczenia drogowe.
Jak wyjaśnia prokuratura, samorządy mogą przystąpić do systemu poprzez przyjęcie odpowiedniego regulaminu opłat. Pozwala on obciążyć właściciela kosztami związanymi z zajęciem pojazdu. Dzięki temu władze lokalne zyskują możliwość szybkiej i bezpośredniej reakcji w sytuacjach, gdy kierowcy zagrażają bezpieczeństwu na drogach publicznych lub zakłócają spokój mieszkańców.
Drift, wyścigi i hałas z tłumika
Zakres zachowań, które mogą zakończyć się konfiskatą pojazdu, jest szeroki. Obejmuje między innymi znaczne przekraczanie dozwolonej prędkości, celowe wprowadzanie auta w poślizg – tzw. drift – a także gwałtowne ruszanie z miejsca czy nielegalne wyścigi. Takie manewry stwarzają realne zagrożenie dla innych uczestników ruchu i są źródłem licznych skarg ze strony mieszkańców.
Coraz częściej zgłaszanym problemem jest również tzw. „terror wydechowy”, czyli jazda z otwartym, zmodyfikowanym lub strzelającym tłumikiem. Według prokuratury hałas generowany przez tego typu pojazdy potrafi skutecznie zakłócać nocny spokój i utrudniać życie całym dzielnicom.
Konsekwencje karne i administracyjne
Prokuratura podkreśla, że w wielu przypadkach opisane zachowania będą skutkować wszczęciem postępowania karnego. Niezależnie od tego burmistrz danej gminy może – w trosce o bezpieczeństwo i porządek publiczny – zdecydować o administracyjnym zajęciu pojazdu.
Statystyki pokazują, że środek ten nie jest martwym przepisem. W prowincji Limburgia każdego roku zajmowanych jest około 30 pojazdów. W 2024 r. było ich 29, natomiast w 2025 r. – 27. Konfiskaty obejmują nie tylko samochody osobowe, lecz także motocykle, quady oraz fatbike’i.
Najwięcej przypadków w kilku gminach
Administracyjne zajęcie pojazdów najczęściej stosowane jest w gminach Heusden-Zolder, Beringen i Genk. Również w Hasselt, Zonhoven oraz Tessenderlo-Ham lokalne władze regularnie sięgają po to rozwiązanie w walce z niebezpiecznym zachowaniem na drogach.
