Po ponad 20 miesiącach politycznego impasu przedstawiono główne założenia umowy koalicyjnej nowego rządu Regionu Brukseli-Stolicy. Porozumienie siedmiu ugrupowań obejmuje szeroki pakiet zmian dotyczących budżetu, mobilności, rynku pracy, bezpieczeństwa, mieszkalnictwa, środowiska oraz polityki podatkowej. Przewodniczący MR Georges-Louis Bouchez zaprezentował kluczowe kierunki reform podczas czwartkowego kongresu partii. Nowy rząd deklaruje osiągnięcie równowagi budżetowej do 2029 r., przebudowę polityki transportowej oraz wyraźne wzmocnienie bezpieczeństwa publicznego w stolicy.
Budżet i restrukturyzacja administracji
Równowaga budżetowa ma zostać osiągnięta do 2029 r. 80 procent wysiłku fiskalnego ma pochodzić z ograniczenia wydatków, a 20 procent z optymalizacji dochodów. Znaczące oszczędności – szacowane na około jedną trzecią miliarda euro – mają wynikać z reorganizacji administracji publicznej. Planowane jest utworzenie brukselskiego odpowiednika flamandzkiej instytucji Bosa, powstałego z połączenia Talent, Bruxelles Finances et Budget, Brukselskiego Instytutu Statystyki i Analiz oraz Paradigm. Wprowadzone zostanie również moratorium na nowe zatrudnienia. Obecne 25 podmiotów administracyjnych ma zostać skonsolidowanych do trzech dużych struktur.
Mobilność – zmiana kursu i korekty w LEZ
Plan Good Move zostanie wycofany, a zarządzanie ruchem ma opierać się na mniejszych strefach. Ograniczenie prędkości do 30 km/h pozostaje standardem na większości obszaru Brukseli, zwłaszcza w pobliżu szkół. Betonowe bariery drogowe mają zostać zastąpione bardziej estetycznymi rozwiązaniami urbanistycznymi.
Strefa niskiej emisji (LEZ) pozostaje w mocy, jednak wysokość mandatów zostanie obniżona z 350 euro do 80 euro miesięcznie. Wprowadzona zostanie możliwość wykupienia rocznego abonamentu za 350 euro. Osoby o niskich dochodach ze statusem BIM będą mogły skorzystać z niższych stawek.
Projekt metra linii 3 zostaje wstrzymany do czasu ponownej analizy, choć kluczowe prace inżynieryjne w rejonie dworca Gare du Midi będą kontynuowane. Utrzymany zostaje projekt tramwaju linii 15 łączącego Gare du Nord z Tour & Taxis. W maju, z okazji święta Irysa, zaplanowano drugi dzień bez samochodu.
Bezpieczeństwo i porządek publiczny
Na poprawę bezpieczeństwa w okolicach Gare du Nord i Gare du Midi przeznaczone zostanie 10 milionów euro. Środki obejmą instalację kamer monitoringu oraz organizację patroli. Powołany zostanie brukselski komisarz ds. narkotyków, odpowiedzialny za koordynację działań w walce z handlem narkotykami. Wzmocnione mają zostać również służby ratunkowe Siamu.
Koalicja zapowiada także zaostrzenie walki z drobnymi wykroczeniami, takimi jak nielegalne wysypiska odpadów, z wykorzystaniem wyspecjalizowanych zespołów i inteligentnych kamer. Kary za tego typu naruszenia mają zostać podniesione. System zbiórki odpadów przejdzie reformę, a w przestrzeni miejskiej stopniowo pojawią się podziemne kontenery. Utworzona zostanie również ścieżka rekrutacyjno-szkoleniowa dla mieszkańców zainteresowanych pracą w sektorze bezpieczeństwa.
Rynek pracy i rozwój gospodarczy
Nowy rząd stawia sobie za cel osiągnięcie 70-procentowego wskaźnika zatrudnienia do 2030 r. Plan zakłada intensyfikację aktywizacji osób bezrobotnych, skrócenie terminów monitoringu z pięciu do trzech miesięcy oraz z dwunastu do sześciu miesięcy, obowiązkowe bilanse kompetencji i znajomości języków, a także możliwość nakładania obowiązkowych szkoleń.
Powstanie specjalna ścieżka szkoleniowa dla zawodów związanych z bezpieczeństwem, obejmująca m.in. ochroniarzy, policjantów, inspektorów i agentów prewencji. Koalicja zapowiada również wzmocnienie dwujęzyczności w administracji, reformę Lokalnych Agencji Zatrudnienia (ALE) z rozszerzeniem grona beneficjentów, intensywniejsze kontrole przypadków dyskryminacji przy rekrutacji oraz wsparcie dla rodzin niepełnych.
W sferze gospodarczej przewidziano utworzenie miejskich stref wolnocłowych w rejonie zakładów Audi i portu brukselskiego w celu przyciągnięcia nowych inwestorów. Region chce także umocnić swoją pozycję jako europejskie centrum sztucznej inteligencji oraz międzynarodowy ośrodek akademicki i naukowy, rozwijając współpracę z innymi regionami Belgii i miastami Europy.
Środowisko
W ramach polityki środowiskowej uruchomiony zostanie Plan Natura 2.0, określany jako „prawdziwy Zielony Pakt”. Tereny Wiels, Avijl i Donderberg otrzymają status chronionych stref zielonych.
Mieszkalnictwo i rynek nieruchomości
Premia BE HOME, obniżająca podatek od nieruchomości dla właścicieli zamieszkujących własne lokale, zostanie podwojona z 160 do 320 euro. Porozumienie przewiduje budowę około 1 200 nowych mieszkań socjalnych.
W celu ułatwienia dostępu do własności wprowadzone zostaną nowe instrumenty finansowe, takie jak pożyczki o obniżonym lub zerowym oprocentowaniu, fundusze odnawialne, pożyczki podporządkowane, mechanizmy podziału praw rzeczowych, rozwiązania współdzielenia mieszkań oraz systemy gwarancji. Limit ulgi podatkowej przy zakupie jedynego mieszkania wzrośnie z 600 000 do 800 000 euro.
Zawieszone premie Renolution zostaną zastąpione alternatywnymi formami finansowania, w tym pożyczkami o preferencyjnym oprocentowaniu. Czas wydawania pozwoleń na budowę ma zostać skrócony o połowę.
Podatki
Podatek dochodowy od osób fizycznych zostanie obniżony o 1 punkt procentowy. W praktyce oznacza to, że pracujący mieszkaniec Brukseli zapłaci średnio o 268 euro mniej podatku rocznie.
