Władze Turnhout zdecydowały o wprowadzeniu nowych ograniczeń dla rowerzystów, użytkowników hulajnóg elektrycznych oraz części pojazdów dwukołowych na terenie kompleksu handlowego Turnova. Od wiosny tego roku w ciągu dnia osoby poruszające się na dwóch kółkach będą zobowiązane do zsiadania z pojazdów i prowadzenia ich pieszo. Decyzja jest odpowiedzią na narastające konflikty między pieszymi a użytkownikami jednośladów. Jak wyjaśnił radny ds. mobilności Stijn Adriaensens (N-VA, cd&v), liczba rowerzystów systematycznie rośnie, a wraz z nią prędkość poruszania się po przestrzeni handlowej, co realnie zwiększa ryzyko dla pieszych.
Wspólna przestrzeń coraz mniej bezpieczna
Na obszarze Turnovy piesi, rowerzyści, użytkownicy hulajnóg oraz pojazdy dostawcze korzystają obecnie z tej samej przestrzeni. W godzinach największego natężenia ruchu sytuacja ta, zdaniem władz miasta, staje się trudna do opanowania i potencjalnie niebezpieczna. Już w ubiegłym roku zapowiadano zaostrzenie kontroli wobec ryzykownych zachowań rowerzystów i osób korzystających z hulajnóg. Do magistratu napływało bowiem wiele skarg, z których znaczna część dotyczyła właśnie strefy Turnova. W odpowiedzi zdecydowano się na wprowadzenie czasowych zakazów poruszania się na jednośladach.
Godziny obowiązywania zakazu
Nowe przepisy przewidują zakaz jazdy na rowerach tradycyjnych, rowerach elektrycznych, szybkich rowerach elektrycznych typu speedpedelec oraz hulajnogach elektrycznych w dni powszednie w godzinach od 10:00 do 18:30. W soboty ograniczenia będą obowiązywać już od godziny 8:30. Te same zasady obejmą również pojazdy dostawcze. W niedziele natomiast ruch jednośladów na terenie Turnovy pozostanie dozwolony przez cały dzień. Motocykle oraz motorowery klasy B będą całkowicie wykluczone z tego obszaru niezależnie od pory dnia.
Planowane wejście przepisów w życie wyznaczono na 18 kwietnia 2026 r., czyli bezpośrednio po przerwie wielkanocnej. Radny Adriaensens zaznaczył jednak, że termin ten może ulec przesunięciu, ponieważ instalacja odpowiedniego oznakowania wymaga przeprowadzenia procedury przetargowej.
Jasne oznakowanie i sygnalizacja
Miasto zapowiada montaż znaków drogowych przy wszystkich wejściach do strefy Turnova. Dodatkowo pojawią się specjalne totemy informacyjne wyposażone w zielone i czerwone światła, które będą jednoznacznie wskazywać, czy w danym momencie jazda jest dozwolona. Ograniczenia obejmą wyłącznie centralną część kompleksu, gdzie powstanie strefa handlowo-spacerowa. Znaki zostaną ustawione w pobliżu stojaków rowerowych, co umożliwi częściowy wjazd na teren Turnovy i pozostawienie pojazdu w bezpośrednim sąsiedztwie sklepów. Do supermarketu będzie trzeba przejść pieszo maksymalnie około 20 metrów. Wyjątkiem pozostanie wejście od strony Grote Markt, przy Kursaalpoort, gdzie zsiadanie z pojazdu będzie wymagane nieco wcześniej.
Miasto stawia na prewencję
Zdaniem radnego ds. mobilności wprowadzenie ograniczeń jest wyrazem odpowiedzialności władz wobec mieszkańców i użytkowników przestrzeni publicznej. Miasto nie chce czekać na poważne zdarzenie, zanim podejmie działania zapobiegawcze. W najbardziej zatłoczonych momentach sytuacja w strefie handlowej staje się bowiem wyjątkowo trudna.
Adriaensens podkreślił jednocześnie, że rosnąca popularność roweru jako środka transportu jest zjawiskiem pozytywnym. Problemem pozostają jednak coraz szybsze pojazdy, zwłaszcza te z napędem elektrycznym. Teoretycznie możliwe byłoby narzucenie obowiązku jazdy w tempie pieszego, jednak w praktyce trudno byłoby taką prędkość precyzyjnie zdefiniować i egzekwować. Dodatkowo utrzymanie bardzo niskiej prędkości na rowerze elektrycznym bywa technicznie kłopotliwe, co mogłoby prowadzić do dalszych sporów.
