Od czwartku 15 stycznia 2026 r. w całej grupie lotniczej Lufthansa, w tym w belgijskich liniach Brussels Airlines, zaczynają obowiązywać nowe przepisy dotyczące transportu i używania przenośnych baterii zewnętrznych. Informację potwierdzono w środę 14 stycznia 2026 r. Nowe regulacje wprowadzają zakaz korzystania z powerbanków podczas lotu oraz ograniczają ich liczbę do maksymalnie dwóch sztuk na jednego pasażera. Przewoźnik tłumaczy decyzję względami bezpieczeństwa, wskazując na ryzyko pożaru związane z obecnością ogniw litowych w tego typu urządzeniach.
Zakaz używania i ładowania powerbanków w trakcie lotu
Zgodnie z nowymi zasadami pasażerowie korzystający z linii należących do grupy Lufthansa, w tym Brussels Airlines, nie będą mogli ładować telefonów, tabletów ani innych urządzeń elektronicznych przy pomocy powerbanków podczas trwania lotu. To istotna zmiana dla wielu podróżnych, którzy dotąd wykorzystywali przenośne baterie zwłaszcza na dłuższych trasach.
Jednocześnie zabronione zostaje ładowanie samych powerbanków z wykorzystaniem gniazdek elektrycznych lub portów USB dostępnych na pokładzie samolotu. Oznacza to, że przenośnych baterii nie wolno będzie podłączać do infrastruktury zasilającej w fotelach pasażerskich, nawet jeśli wcześniej było to dozwolone.
Limit liczby urządzeń i zasady przechowywania
Nowe przepisy wprowadzają również ograniczenia ilościowe. Każdy pasażer będzie mógł zabrać na pokład maksymalnie dwa powerbanki. Określono także dokładne zasady ich przechowywania w czasie lotu.
Powerbanków nie będzie wolno umieszczać w schowkach bagażowych nad siedzeniami. Muszą one pozostawać przy pasażerze – w kieszeni ubrania, w kieszeni fotela przed nim lub w bagażu podręcznym umieszczonym pod siedzeniem. Podobnie jak dotychczas, całkowicie zabroniony pozostaje przewóz przenośnych baterii w bagażu rejestrowanym.
Pojemność baterii i wymagana zgoda przewoźnika
Regulacje precyzują również dopuszczalne pojemności powerbanków. Urządzenia o pojemności do 100 Wh mogą być przewożone bez dodatkowych formalności, o ile spełnione są pozostałe warunki. W przypadku baterii o pojemności od 100 Wh do 160 Wh konieczne będzie wcześniejsze uzyskanie zgody linii lotniczej.
Jak podkreśla grupa Lufthansa, nowe zasady zostały wprowadzone w oparciu o zalecenia międzynarodowych instytucji zajmujących się bezpieczeństwem lotniczym. Przepisy obowiązują od razu i dotyczą wszystkich lotów realizowanych przez przewoźników należących do koncernu, w tym Brussels Airlines.
