Fabryka Volvo w Gandawie wyprodukowała w 2025 r. ponad 212 000 samochodów, notując wzrost produkcji o niemal 14 procent w porównaniu z rokiem wcześniejszym. Najważniejszym filarem pozostaje rodzina modeli XC40, jednak bardzo dobry start zanotował także nowy, w pełni elektryczny model EX30. Blisko 40 procent wszystkich pojazdów opuszczających zakład stanowiły auta zelektryfikowane.
Zakład w Gandawie, będący ostatnią fabryką montażu samochodów osobowych w Belgii, zwiększył w 2025 r. produkcję do 212 177 pojazdów. Rok wcześniej linie montażowe opuściło 186 313 samochodów. Wzrost nastąpił po okresie przygotowawczym, w którym fabryka dostosowywała się do uruchomienia produkcji modelu EX30 – relatywnie przystępnego cenowo auta elektrycznego, które Volvo planuje sprzedawać na dużą skalę.
Podstawą produkcji pozostają modele XC40 i EX40. W 2025 r. wyprodukowano łącznie 156 977 egzemplarzy tych pojazdów. Nowy model EX30, dla którego był to pierwszy pełny rok produkcji, osiągnął wynik 21 845 sztuk. Oprócz tego w Gandawie zbudowano 24 565 egzemplarzy modeli V60 i V60 Cross Country oraz 8 790 samochodów EC40.
Coraz większy udział aut zelektryfikowanych
Elektryfikacja produkcji w Gandawie postępuje zgodnie z planami. Pojazdy zelektryfikowane stanowiły niemal 40 procent całkowitej produkcji zakładu. Z tej liczby 34,2 procent przypadło na samochody w pełni elektryczne, natomiast 5,4 procent na hybrydy. Na 2026 r. Volvo zapowiada dalsze zwiększanie wolumenów, w szczególności w przypadku modelu EX30, w tym także jego wersji Cross Country.
Fabryka Volvo w Gandawie odgrywa istotną rolę zarówno dla belgijskiego przemysłu motoryzacyjnego, jak i dla gospodarki regionu. Zakład zapewnia zatrudnienie tysiącom pracowników oraz generuje liczne miejsca pracy u poddostawców i firm współpracujących. Wzrost produkcji o 14 procent w ciągu jednego roku potwierdza rosnący popyt na samochody tej marki oraz skuteczne dostosowanie zakładu do zmian rynkowych, zwłaszcza w obszarze elektromobilności.
