Agencja De Werkvennootschap potwierdziła portalowi Bruzz, że w najbliższych tygodniach rozpoczną się prace budowlane przy nowej linii tramwajowej, która połączy brukselski Dworzec Północny z portem lotniczym w Zaventem. Nowe połączenie ma umożliwić dojazd z centrum miasta na lotnisko w około 30 minut i stanowić realną alternatywę dla podróży samochodem. Uruchomienie linii planowane jest na 2030 r.
Przedłużenie istniejącej linii 62
Planowana trasa będzie przedłużeniem funkcjonującej już linii tramwajowej nr 62, której obecny przystanek końcowy znajduje się na terenie siedziby NATO w dzielnicy Haren. W ramach inwestycji przewidziano budowę sześciu nowych przystanków, które uzupełnią obecną ofertę transportu publicznego, obejmującą połączenia autobusowe oraz metro.
Celem projektu jest stworzenie wygodnej i ekologicznej alternatywy dla transportu indywidualnego. Jak podkreślają realizatorzy, rosnący ruch samochodowy w kierunku lotniska regularnie prowadzi do zatorów komunikacyjnych, które coraz częściej przenoszą się na północne dzielnice mieszkaniowe Brukseli.
Wiadukt i tunel w planach inwestycji
Realizacja przedsięwzięcia wiąże się ze skomplikowanymi pracami infrastrukturalnymi. W pierwszym etapie powstanie wiadukt, który umożliwi poprowadzenie linii tramwajowej nad brukselską obwodnicą ring oraz linią kolejową łączącą Brukselę z Leuven. Konstrukcja ma być również dostępna dla rowerzystów.
Drugi etap obejmuje budowę tunelu pod autostradą A201. W tej sprawie trwa obecnie procedura przetargowa. Rzecznik De Werkvennootschap zapewnia, że roboty będą skoordynowane z innymi inwestycjami prowadzonymi w regionie, w tym z modernizacją węzła komunikacyjnego przy lotnisku, tak aby ograniczyć utrudnienia dla mieszkańców i kierowców do minimum.
Odpowiedź na rosnące potrzeby biznesu
De Werkvennootschap powołuje się na analizy, z których wynika, że nowa linia tramwajowa ma największy potencjał poprawy dostępności komunikacyjnej na trasie między Brukselą a lotniskiem. Badania wskazują, że przedsiębiorstwa zlokalizowane w północnej części miasta obsługują coraz więcej klientów międzynarodowych, którzy obecnie korzystają głównie z taksówek oraz prywatnych transferów lotniskowych.
Nowy tramwaj ma stać się zrównoważoną i efektywną alternatywą transportową, zarówno dla mieszkańców regionu, jak i dla sektora biznesowego, zmniejszając presję na infrastrukturę drogową i ograniczając ruch samochodowy w rejonie lotniska.
