Od 1 stycznia 2026 r. zakup nowego samochodu elektrycznego w Belgii będzie wiązał się z dodatkową opłatą środowiskową. Nowa składka ma sfinansować przyszłą zbiórkę oraz ekologiczny recykling baterii trakcyjnych po zakończeniu ich eksploatacji. O wprowadzeniu tego mechanizmu poinformowała organizacja Febelauto, odpowiedzialna za zarządzanie pojazdami wycofanymi z ruchu oraz bateriami z samochodów hybrydowych i elektrycznych.
Jakie pojazdy obejmie nowa składka
Opłata środowiskowa będzie dotyczyć baterii napędowych wszystkich nowych pojazdów elektrycznych, hybrydowych oraz hybryd typu plug-in wprowadzanych na belgijski rynek. Składka obejmie także baterie i moduły sprzedawane w ramach obsługi posprzedażowej, na przykład przy wymianie lub naprawach. Regulacje obejmą szeroką gamę pojazdów – od samochodów osobowych, przez pojazdy dostawcze i ciężarowe, autobusy, aż po motocykle.
Wysokość opłaty zależna od wagi i technologii baterii
Kwota składki środowiskowej będzie uzależniona zarówno od rodzaju zastosowanej technologii, jak i od masy baterii. W przypadku akumulatorów ważących do 40 kg opłata wyniesie od 5 do 10 euro. Jej dokładna wysokość zależeć będzie od typu ogniw, takich jak niklowo-metalowo-wodorkowe, niklowo-manganowo-kobaltowe czy litowo-żelazowo-fosforanowe. Wraz ze wzrostem masy baterii rośnie również opłata – dla akumulatorów o wadze przekraczającej 350 kg i sięgającej 1 000 kg składka wyniesie od 50 do 100 euro, w zależności od technologii.
Szybki wzrost liczby zużytych akumulatorów
Według Febelauto wprowadzenie nowej opłaty jest konieczne ze względu na dynamiczny wzrost liczby baterii wymagających przetworzenia. Obecnie wolumen zużytych akumulatorów pozostaje jeszcze relatywnie niski, ponieważ większość pojazdów elektrycznych nie zakończyła swojego cyklu życia, a same baterie są projektowane z myślą o wieloletniej eksploatacji. Mimo to tempo wzrostu jest bardzo wysokie – od 31 585 kg zebranych baterii w 2021 r. do 412 400 kg pod koniec 2025 r. Oznacza to wzrost o niemal 1 200 procent w ciągu czterech lat.
Doświadczenie Febelauto i cele nowej opłaty
Febelauto od 2018 r. koordynuje odbiór, przetwarzanie oraz recykling baterii z samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych w Belgii oraz w Wielkim Księstwie Luksemburga. Wprowadzenie składki środowiskowej ma umożliwić utrzymanie wysokich standardów ekologicznego przetwarzania akumulatorów w sytuacji, gdy w najbliższych latach ich liczba znacząco wzrośnie.
