W podziemnych stacjach premetra Diamant oraz Opera w Antwerpii uruchomiono pilotażowy projekt, który ma ułatwić korzystanie z komunikacji tramwajowej mieszkańcom i turystom. W centralnych punktach obu stacji zainstalowano nowe ekrany informacyjne, dzięki którym pasażerowie mogą w jednym miejscu sprawdzić aktualne informacje dotyczące rozkładów jazdy oraz peronów obsługujących poszczególne linie tramwajowe. Operator sieci, De Lijn, testuje to rozwiązanie, a w przypadku pozytywnej oceny planuje jego wdrożenie na kolejnych stacjach.
Wszystkie informacje w jednym punkcie
Jak wyjaśnia Ine Pieters, rzeczniczka De Lijn, nowe ekrany pozwalają w czytelny sposób sprawdzić, kiedy odjedzie kolejny tramwaj, z którego peronu oraz w jakim kierunku. Ma to szczególne znaczenie na dużych i skomplikowanych stacjach podziemnych, gdzie pomyłka i wybór niewłaściwego peronu mogą oznaczać stratę czasu. Celem projektu jest poprawa płynności ruchu pasażerów i zwiększenie komfortu podróżowania.
Trójwymiarowe plany stacji
System informacyjny obejmuje również trójwymiarowe plany stacji, na których zaznaczono lokalizację wind oraz schodów ruchomych. Rozwiązanie to ułatwia orientację w rozległych kompleksach podziemnych i pozwala szybciej zaplanować drogę do peronu. Jest to szczególnie istotne dla osób o ograniczonej mobilności, które potrzebują dostępu do wind lub chcą unikać schodów.
Pilotaż i opinie pasażerów
Projekt znajduje się obecnie w fazie testowej. De Lijn zamierza dokładnie przeanalizować funkcjonowanie nowego systemu oraz zebrać opinie pasażerów. Sprawdzana będzie między innymi czytelność komunikatów oraz aktualność wyświetlanych danych. Na podstawie tych ocen zapadnie decyzja, czy centralne punkty informacyjne pojawią się również na innych stacjach premetra.
Wymiana schodów ruchomych w antwerpskim premetrze
Równolegle De Lijn realizuje szeroki program modernizacji schodów ruchomych w stacjach premetra w Antwerpii. Część urządzeń zostanie wymieniona dopiero w ramach kompleksowych remontów całych obiektów, jak ma to miejsce na stacji Groenplaats. W innych lokalizacjach prace prowadzone są niezależnie od większych modernizacji.
Na stacji Diamant do użytku oddano już dwa nowe schody ruchome prowadzące na najgłębiej położony peron. Wymiana pozostałych dziesięciu urządzeń zaplanowana jest na przyszły rok. Z kolei w stacji premetra Plantin wymiana ośmiu schodów ruchomych ma rozpocząć się w przyszłym miesiącu. Celem wszystkich prac jest poprawa dostępności i bezpieczeństwa infrastruktury dla pasażerów.
