Po ponad dziesięciu latach oczekiwania mieszkańcy Linkebeek oraz Uccle mogą wreszcie korzystać z nowego parkingu przy lokalnej stacji kolejowej. Ironią losu pozostaje jednak fakt, że oddanie obiektu do użytku zbiegło się w czasie z decyzją o likwidacji samego dworca, który ma zostać zamknięty prawdopodobnie już w 2028 r.
Historia parkingu przy stacji Linkebeek jest przykładem charakterystycznych dla Belgii zawiłości administracyjnych i przewlekłych procedur, które potrafią ciągnąć się latami. Zarówno władze Linkebeek, jak i sąsiedniej gminy Uccle od dawna zabiegały o stworzenie miejsc parkingowych przy tym węźle komunikacyjnym, wskazując na potrzeby osób dojeżdżających do pracy z obu miejscowości.
Projekt zamrożony na lata
Pierwsze prace przygotowawcze ruszyły już w 2013 r. w ramach rozbudowy sieci Gewestelijk ExpressNet (GEN) – brukselskiej kolei podmiejskiej wzorowanej na paryskim systemie RER. W tamtym okresie zarządca infrastruktury kolejowej Infrabel wybudował nowy wiadukt nad torami w Linkebeek oraz przykrył fragment linii płytą betonową. Od początku zakładano, że powstała w ten sposób przestrzeń stanie się podstawą przyszłego parkingu.
Na kolejnym etapie projekt trafił pod zarząd gminy Uccle i wtedy pojawiły się poważne trudności. Liczne procedury odwoławcze oraz problemy administracyjne skutecznie blokowały wydanie pozwolenia na budowę przez kolejne lata. Dopiero po uzyskaniu wszystkich wymaganych zezwoleń możliwe było rozpoczęcie właściwych prac budowlanych. Przy okazji inwestycji przeprowadzono także modernizację przylegających chodników oraz jezdni.
Fuzja stacji przypieczętowała los dworca
Równolegle zapadały jednak decyzje, które dziś stawiają sens całej inwestycji pod znakiem zapytania. Stacja Linkebeek ma zostać zamknięta w wyniku połączenia jej z pobliskim dworcem Moensberg, położonym na terenie Uccle. Zgodnie z obecnymi planami pociągi przestaną zatrzymywać się w Linkebeek najprawdopodobniej od 2028 r.
Władze lokalne przekonują jednak, że nowy parking nie pozostanie niewykorzystany. Obiekt ma służyć okolicznym mieszkańcom niezależnie od funkcjonowania stacji kolejowej. Zapowiedziano również budowę ścieżki rowerowej oraz oświetlonego ciągu pieszego, który połączy dawny przystanek w Linkebeek ze stacją Moensberg. Dzięki temu parkowanie w Linkebeek ma nadal stanowić atrakcyjną opcję dla osób korzystających z kolei podmiejskiej – wystarczy krótki spacer lub dojazd rowerem do czynnego dworca.
