Wyniki kontroli drogowych przeprowadzonych w tym roku przez brukselską Regionalną Jednostkę Kontroli Eksploatacji i Transportu (URCET) potwierdzają narastający problem. Spośród 14 605 pojazdów sprawdzonych w 2025 roku blisko 46 procent nie spełniało wymogów określonych w przepisach – skala naruszeń budzi poważne obawy władz regionu stołecznego.
Zmasowane kontrole sektora transportowego
Operacje prowadzone przez Bruxelles Mobilité we współpracy z policją i partnerami instytucjonalnymi były skierowane głównie do sektora transportu zawodowego. W ciągu roku zorganizowano cztery duże akcje, z których ostatnia odbyła się we wtorkowy poranek.
Na nabrzeżu Hembeek funkcjonariusze skontrolowali czterdzieści siedem pojazdów przeznaczonych do przewozu towarów. Ponad połowa z nich – 53 procent – naruszała obowiązujące przepisy. Ujawniono m.in. poważne przekroczenia dopuszczalnej masy ładunku, usterki techniczne, przeterminowane badania techniczne, a także przypadki prowadzenia pod wpływem substancji odurzających.
Przy ulicy Koninck kontrolerzy sprawdzili 78 pojazdów przewożących osoby. Tu wskaźnik naruszeń wyniósł około 22 procent. Najczęściej dotyczyły one braku wymaganych dokumentów, niewłaściwych uprawnień do kierowania pojazdem danego typu oraz wykorzystywania niezgłoszonych kierowców.
Spektakularne przypadki naruszeń
Poza typowymi uchybieniami URCET odnotowało również przypadki szczególnie poważnych naruszeń. Niektóre pojazdy były przeładowane o ponad 70 procent powyżej dopuszczalnej normy. W jednym z nich stwierdzono krytyczne braki w zabezpieczeniu ładunku, co stwarzało bezpośrednie zagrożenie dla innych użytkowników dróg. Funkcjonariusze zatrzymali także taksówkę wykonującą przewozy bez wymaganej licencji.
Kontrole placów budowy i hałasu
Działania kontrolne objęły również place budowy, gdzie sprawdzano prawidłowość oznakowania i przestrzeganie przepisów dotyczących przewozu osób i towarów. Od bieżącego roku motocykliści URCET prowadzą także mobilne pomiary poziomu hałasu generowanego przez skutery i motocykle. Jak podkreśla Emel Ziylan, kierująca zespołem kontrolnym, niemal jedna trzecia zbadanych jednośladów przekracza dopuszczalne normy emisji dźwięku.
