Flamandzki przewoźnik publiczny De Lijn ogłosił zmiany w rozkładach jazdy, które wejdą w życie 5 stycznia 2026 roku. Korekty obejmą pięć regionów transportowych, które przekroczyły przyznane im środki finansowe podczas wdrażania zasad podstawowej dostępności komunikacyjnej. Modyfikacje dotyczą obszarów Brugii, Midwest, Kortrijk, Limburgii oraz Vlaamse Rand – pasa gmin otaczających Brukselę.
Charakter wprowadzanych korekt
Przedstawiciele De Lijn podkreślają, że zmiany mają ograniczony zakres i są przede wszystkim dostosowaniami operacyjnymi. Ich celem jest lepsze skoordynowanie kursów z innymi środkami transportu publicznego oraz dopasowanie do godzin zajęć szkolnych. Łącznie w pięciu regionach wprowadzonych zostanie około dwudziestu korekt, głównie na liniach o niewielkiej liczbie pasażerów. Zaktualizowane rozkłady są już dostępne w planerze tras w aplikacji mobilnej oraz na stronie internetowej przewoźnika.
Geneza problemu – koncepcja podstawowej dostępności
Kilka lat temu we Flandrii wprowadzono koncepcję podstawowej dostępności komunikacyjnej (basisbereikbaarheid). Zakłada ona dostosowywanie oferty przewozowej do faktycznego popytu – więcej kursów tam, gdzie zainteresowanie jest duże, i redukcję tam, gdzie jest ono ograniczone. Podczas wdrażania systemu w 2019 roku ustalono, że reforma ma być neutralna budżetowo, czyli nie generować dodatkowych kosztów. W przypadku pięciu wymienionych regionów to założenie nie zostało jednak spełnione, co doprowadziło do konieczności wprowadzenia obecnych korekt.
Oddzielna kwestia – nadchodzące cięcia budżetowe
De Lijn zaznacza, że ogłoszone zmiany nie są związane z zapowiedzianymi wcześniej oszczędnościami w wysokości 30 milionów euro, które przewoźnik musi jeszcze wdrożyć. Te dodatkowe cięcia będą wymagały szczegółowej analizy linii o niskim obłożeniu. De Lijn zapowiada rozpoczęcie prac nad projektem jak najszybciej, we współpracy z władzami poszczególnych regionów transportowych.
