Flamandzka minister mobilności Annick De Ridder zapowiedziała istotne zmiany w systemie przeglądów technicznych pojazdów, które zaczną obowiązywać w 2026 roku. Nowe regulacje mają zmniejszyć obciążenia administracyjne dla właścicieli samochodów, jednocześnie utrzymując wysoki poziom bezpieczeństwa na drogach. Reforma obejmuje wydłużenie okresów między obowiązkowymi kontrolami technicznymi oraz zniesienie wymogu dodatkowego badania po montażu haka holowniczego.
Wydłużenie interwału między przeglądami technicznymi
Najważniejszą zmianą jest nowa częstotliwość kontroli technicznych. Od 2026 roku samochody we Flandrii będą poddawane obowiązkowemu przeglądowi co dwa lata. Do tej pory dwuletni interwał przysługiwał jedynie pojazdom do 6 lat i z przebiegiem nieprzekraczającym 160 tysięcy kilometrów. Nowa regulacja wprowadza tę samą zasadę dla wszystkich samochodów do 10 roku eksploatacji, niezależnie od ich przebiegu.
Zmiana stanowi odejście od dotychczasowych rygorów i odpowiada na oczekiwania mieszkańców Flandrii, którzy od lat postulowali uproszczenie procedur związanych z użytkowaniem pojazdów. Jest to szczególnie korzystne dla osób posiadających nowsze auta wykorzystywane sporadycznie lub na krótkich dystansach.
Korzyści finansowe i organizacyjne dla właścicieli pojazdów
Nowa zasada przyniesie kierowcom wymierne oszczędności. Rzadsze przeglądy zmniejszą koszty obowiązkowych badań technicznych, co w perspektywie dziesięciu lat może dać odczuwalną różnicę w budżecie gospodarstwa domowego.
Dodatkowo, właściciele samochodów będą rzadziej rezerwować terminy w stacjach diagnostycznych, co oznacza oszczędność czasu i większy komfort, zwłaszcza dla osób o napiętych grafikach. Zmiana jest szczególnie korzystna dla kierowców korzystających z pojazdu okazjonalnie, którzy do tej pory musieli regularnie pojawiać się na kontroli, mimo niewielkich przebiegów.
Flamandzkie władze podkreślają, że reforma stanowi część szerszej strategii redukcji zbędnej biurokracji. Według minister De Ridder współczesne pojazdy są na tyle niezawodne, że wydłużenie okresu między przeglądami nie zwiększy ryzyka na drogach.
Zniesienie dodatkowego przeglądu przy montażu haka holowniczego
Drugim ważnym elementem reformy jest uproszczenie procedur związanych z montażem haka holowniczego. Obecnie, po pozytywnym przejściu przeglądu technicznego, właściciel pojazdu musi zgłosić się ponownie do stacji diagnostycznej po instalacji haka. Od 2026 roku we Flandrii obowiązek ten zostanie zniesiony.
Dotychczasowy wymóg był postrzegany jako nadmiernie restrykcyjny i powodujący niepotrzebne koszty. Kierowcy, którzy doposażali auto po zakupie, musieli organizować dodatkową wizytę w stacji kontroli, co generowało kolejne wydatki i formalności.
Nowe przepisy zakładają, że pozytywnie oceniony technicznie pojazd nie potrzebuje dodatkowej kontroli wyłącznie z powodu montażu haka. Minister De Ridder wskazuje, że samo urządzenie holownicze nie wpływa na ogólną sprawność pojazdu w takim stopniu, by uzasadniało to pełne badanie techniczne.
Uproszczenie procedur bez uszczerbku dla bezpieczeństwa
Nowe podejście odciąży kierowców oraz stacje kontroli technicznej. Zniknie obowiązek umawiania dodatkowej wizyty i związane z tym koszty. Jednocześnie flamandzkie władze zapewniają, że decyzję podjęto po analizie danych dotyczących bezpieczeństwa. Statystyki nie wskazują, aby prawidłowo zamontowane haki holownicze stanowiły zagrożenie.
Celem zmian jest eliminacja procedur, które nie przekładają się na realną poprawę bezpieczeństwa, a jedynie obciążają kierowców dodatkowymi formalnościami.
Modernizacja systemu kontroli technicznej pojazdów
Reforma wpisuje się w szerszy proces modernizacji i upraszczania administracji publicznej w Belgii. System przeglądów technicznych, choć kluczowy dla bezpieczeństwa, był krytykowany za nakładanie zbyt częstych obowiązków na właścicieli stosunkowo nowych i mało eksploatowanych samochodów.
Nowe regulacje stanowią kompromis między bezpieczeństwem a potrzebą ograniczenia obciążeń administracyjnych i finansowych. Zmniejszenie liczby obowiązkowych kontroli odciąży również stacje diagnostyczne, co powinno poprawić dostępność terminów.
Zmiany będą miały znaczenie także dla polskich mieszkańców Flandrii, którzy dzięki nowym zasadom zyskają wymierne oszczędności i większą elastyczność. Warto podkreślić, że nowe przepisy obejmują wyłącznie region flamandzki. Walonia i Region Stołeczny Brukseli mogą wprowadzać własne regulacje, choć często rozwiązania z Flandrii stają się wzorem dla pozostałych regionów.
Nowe zasady zaczną obowiązywać w przyszłym roku i będą dotyczyć wszystkich pojazdów zarejestrowanych we Flandrii, niezależnie od obywatelstwa lub kraju pochodzenia ich właścicieli.
