Gmina Jette w zachodniej części Brukseli analizuje możliwość montażu nowego fotoradaru na rue Jules Lahaye. Koalicja rządząca złożona z Les Engagés, MR i Ecolo proponuje umieszczenie urządzenia w pobliżu sklepu Lidl, pomiędzy przystankami tramwajowymi Foyer Jettois i Jacobs Fontaine. Ostateczna decyzja ma zapaść podczas środowego posiedzenia rady gminy.
Uzasadnienie dla nowego systemu kontroli
Propozycja wynika z utrzymujących się problemów z bezpieczeństwem na tym odcinku drogi. Mimo obowiązującego ograniczenia do 30 km/h wielu kierowców regularnie je przekracza. W latach 2018–2023 na rue Jules Lahaye odnotowano 36 zdarzeń drogowych, z czego sześć zakończyło się lekkimi obrażeniami. Dane te stanowią podstawę argumentacji władz, które chcą zwiększyć nadzór nad przestrzeganiem przepisów prędkości.
Charakterystyka miejsca planowanej instalacji
Wybrana lokalizacja znajduje się w rejonie o dużym natężeniu ruchu pieszego i tramwajowego. Bliskość przystanków oraz popularnego punktu handlowego powoduje stały przepływ osób pieszych, w tym osób starszych, rodzin z dziećmi i użytkowników komunikacji publicznej. Strefa 30 km/h została wprowadzona właśnie z myślą o ochronie tych grup, jednak według władz gminy rzeczywista prędkość pojazdów wciąż jest zbyt wysoka.
Procedura decyzyjna
Rada gminy Jette podczas środowego posiedzenia oceni zasadność instalacji fotoradaru, jego potencjalny wpływ na bezpieczeństwo, koszty zakupu i utrzymania oraz możliwe alternatywy. Radni będą musieli zdecydować, czy inwestycja jest proporcjonalną odpowiedzią na istniejące problemy.
Szerszy kontekst działań na rzecz bezpieczeństwa
Planowany radar wpisuje się w politykę Regionu Stołecznego Brukseli, która zakłada systematyczne uspokajanie ruchu w miejscach o dużej koncentracji pieszych. Gminy coraz częściej wykorzystują automatyczne systemy kontroli prędkości obok fizycznych rozwiązań infrastrukturalnych, takich jak progi zwalniające czy zwężenia jezdni.
W całej Brukseli strefa 30 km/h stała się standardem, ale jej egzekwowanie jest trudne, zwłaszcza tam, gdzie ulice historycznie pełniły funkcję tras przelotowych lub ich układ sprzyja szybszej jeździe.
Znaczenie dla mieszkańców i użytkowników drogi
Dla mieszkańców Jette, w tym Polaków mieszkających w tej gminie, radar może oznaczać poprawę bezpieczeństwa, ale też konieczność bardziej rygorystycznego przestrzegania ograniczeń. Kierowcy korzystający regularnie z rue Jules Lahaye będą musieli zwolnić, by uniknąć mandatów. Piesi i pasażerowie komunikacji publicznej mogą natomiast liczyć na większy komfort i zmniejszenie ryzyka wypadków.
Debata wokół automatycznych systemów kontroli
Fotoradary często wywołują dyskusje. Część kierowców postrzega je przede wszystkim jako źródło wpływów do budżetu gmin, podczas gdy zwolennicy podkreślają, że automatyczne kontrole są skuteczne, bezstronne i realnie zmieniają zachowania kierowców.
W przypadku rue Jules Lahaye statystyki wypadków i sygnały od mieszkańców wskazują na realny problem. Warunkiem akceptacji społecznej będzie jednak odpowiednie oznakowanie urządzenia oraz uzupełnienie go o inne elementy poprawiające bezpieczeństwo, takie jak lepsza widoczność przejść dla pieszych czy dostosowanie infrastruktury drogowej.
Wynik środowej debaty pokaże, czy rada gminy uzna montaż fotoradaru za najlepszą odpowiedź na problem nadmiernej prędkości.
