W niedzielny poranek mieszkańcy Sint-Kruis, dzielnicy Brugii, wyszli na ulice, aby wyrazić sprzeciw wobec planów miasta dotyczących zagospodarowania terenów zielonych przy Altebij. Mimo deszczu i silnego wiatru, protest zgromadził lokalną społeczność, przedstawicieli partii Groen i N-VA, aktywistów PVDA oraz członków kolektywu Uitgezonderd. Demonstranci domagają się wycofania z projektu zakładającego utworzenie parkingu na cennym obszarze przyrodniczym.
Ambitne plany miasta wzbudzają kontrowersje
Władze Brugii ogłosiły zamiar zakupu działki o powierzchni blisko 2 hektarów w Sint-Kruis. Teren położony między Altebijstraat, Beaupréstraat i De Mote ma kosztować 840 tysięcy euro. Według zapowiedzi przestrzeń ma zostać przekształcona w wielofunkcyjny obszar z parkiem miejskim i placem zabaw. Najbardziej kontrowersyjnym elementem projektu jest jednak budowa parkingu osiedlowego, który według miasta miałby rozwiązać niedobór miejsc parkingowych w tej części Brugii.
To właśnie ten punkt planów miejskich wywołał falę krytyki wśród mieszkańców i stał się bezpośrednim powodem niedzielnej demonstracji.
Obawy o wzrost natężenia ruchu
Raf Reuse, lider frakcji Groen w radzie miejskiej Brugii, od lat śledzi rozwój tego dossier. Polityk ostro krytykuje pomysł budowy parkingu, wskazując na możliwe negatywne skutki dla okolicznych ulic. „Ta zielona oaza ma kluczowe znaczenie dla jakości życia w Sint-Kruis. Budowa parkingu w tak wartościowym miejscu jest całkowicie nieodpowiedzialna. Nie potrzeba tu nowych miejsc parkingowych, potrzeba natomiast zachowania terenów przyrodniczych i spokojnych ulic osiedlowych” – argumentuje Reuse.
Zdaniem przeciwników projektu powstanie parkingu zwiększy natężenie ruchu samochodowego na sąsiednich ulicach, pogłębiając problemy komunikacyjne. Mieszkańcy obawiają się także o bezpieczeństwo dzieci bawiących się w okolicy oraz o pogorszenie jakości powietrza.
Długotrwały spór o przyszłość terenu
Debata o zagospodarowaniu tego obszaru trwa od kilku lat. Rada miejska Brugii musi jeszcze oficjalnie rozpatrzyć wniosek o zakup działki. Zarówno Groen, jak i N-VA zapowiadają zdecydowany sprzeciw wobec planów miasta i deklarują wykorzystanie wszystkich dostępnych narzędzi prawnych i politycznych, aby zablokować inwestycję.
Jeśli rada zatwierdzi zakup, spodziewana jest kolejna runda sporów. Przeciwnicy parkingu nie wykluczają zaskarżenia decyzji i wszczęcia postępowania administracyjnego, co może znacznie opóźnić realizację projektu.
Sprawa parkingu w Sint-Kruis dobrze pokazuje szerszy konflikt między potrzebami rozwoju infrastruktury miejskiej a ochroną terenów zielonych w rosnących miastach. W obliczu zmian klimatycznych coraz więcej mieszkańców Belgii domaga się priorytetowego traktowania przyrody i ograniczania przestrzeni przeznaczonych dla samochodów.
