W stolicy Belgii nietrzeźwi użytkownicy hulajnóg elektrycznych stają się coraz poważniejszym wyzwaniem dla bezpieczeństwa na drogach. Najnowsze dane Bruxelles Mobilité pokazują, że w ponad 8 procentach wypadków z udziałem hulajnóg przyczyną był alkohol. W związku ze zbliżającymi się świętami Bożego Narodzenia i Nowym Rokiem instytucja nasila działania mające ograniczyć liczbę osób poruszających się po mieście pod wpływem alkoholu.
Hulajnogi na czele statystyk nietrzeźwości
Analiza danych z Bruxelles Mobilité potwierdza wyraźny trend: spośród wszystkich kategorii uczestników ruchu to właśnie kierujący hulajnogami najczęściej znajdują się pod wpływem alkoholu w chwili wypadku. Dokładnie 8,4 procent użytkowników hulajnóg uczestniczących w zdarzeniach drogowych było nietrzeźwych. Dla porównania, wśród kierowców samochodów odsetek ten wynosi 4,3 procent, czyli niemal o połowę mniej. Różnica ta wskazuje, że mikromobilność w stolicy wymaga szczególnej uwagi, zwłaszcza że część użytkowników hulajnóg bagatelizuje ryzyko związane z jazdą po alkoholu.
Alkohol czynnikiem w niemal 8 procentach wszystkich wypadków
Łącznie blisko 8 procent wszystkich wypadków drogowych w Regionie Stołecznym Brukseli jest spowodowanych przez co najmniej jednego nietrzeźwego uczestnika. Dane te pokazują skalę problemu i jasno uzasadniają konieczność prowadzenia bardziej intensywnych działań edukacyjnych oraz prewencyjnych.
Alkomaty w miejscach rozrywki jako narzędzie prewencji
W odpowiedzi na rosnące zagrożenie Bruxelles Mobilité od początku ubiegłego roku rozwija program prewencyjny oparty na publicznie dostępnych alkomatach. Urządzenia te są instalowane w pubach, klubach i innych miejscach rozrywki, aby każdy mógł sprawdzić poziom alkoholu we krwi tuż przed powrotem do domu. Celem inicjatywy jest zwiększenie świadomości mieszkańców stolicy i gości miasta na temat rzeczywistego wpływu alkoholu na organizm oraz zachęcenie ich do wyboru bezpieczniejszych form transportu.
Ponad połowa użytkowników przekracza dozwolony limit
Dane z alkomatów dostarczają cennych informacji o zachowaniach brukselskich bywalców nocnych lokali. Ponad 80 procent osób korzystających z urządzeń spożywało wcześniej alkohol, co nie dziwi w kontekście miejsc rozrywki. Bardziej niepokojący jest fakt, że aż 54 procent badanych przekroczyło dopuszczalny prawem limit. Oznacza to, że ponad połowa tych osób nie powinna wsiadać za kierownicę ani prowadzić hulajnogi. Dane te potwierdzają, że problem nietrzeźwości w ruchu drogowym pozostaje bardzo poważny.
Pozytywne zmiany w zachowaniach po testach
Mimo niepokojących wyników samego poziomu alkoholu, statystyki pokazują również pozytywne efekty programu. Spośród osób, które otrzymały wynik pozytywny, aż 59 procent zdecydowało się wybrać inną formę transportu niż prowadzenie pojazdu samodzielnie. Najczęściej były to: spacer, transport publiczny, taksówka lub przejazd z trzeźwym kierowcą. To dowód na to, że dostęp do obiektywnych danych może realnie zmieniać zachowania użytkowników i poprawiać bezpieczeństwo na drogach.
Młodzi dorośli jako główni użytkownicy alkomatów
Analiza demograficzna pokazuje, że najczęściej z alkomatów korzystają osoby w wieku 19–34 lat. To właśnie ta grupa najczęściej łączy życie nocne z korzystaniem z hulajnóg i innych form mikromobilności. Średni wynik alkomatów w tej grupie osiągnął około 0,34 mg alkoholu na litr wydychanego powietrza – czyli znacznie powyżej belgijskiego limitu. Dane te podkreślają znaczenie kierowania działań edukacyjnych właśnie do młodych dorosłych.
Apel ustępującej minister o odpowiedzialność
Elke Van den Brandt, ustępująca brukselska minister ds. mobilności z partii Groen, zaapelowała o odpowiedzialność wszystkich uczestników ruchu. „Nie siadajcie za kierownicą ani nie wsiadajcie na rower, jeśli spożyliście alkohol” – podkreśliła. Jej zdaniem wybór bezpiecznej alternatywy to kwestia troski o siebie i innych. Przypomniała również, że w stolicy dostępne są transport publiczny, taksówki oraz możliwość skorzystania z przejazdu z trzeźwym kierowcą.
Wzmożone działania podczas okresu świątecznego
W okresie Bożego Narodzenia i Nowego Roku, gdy statystycznie rośnie liczba spotkań towarzyskich, Bruxelles Mobilité zapowiada intensyfikację kampanii informacyjnych przeciwko jeździe pod wpływem alkoholu. Celem jest zarówno zwiększenie świadomości zagrożeń, jak i promocja dostępnych alternatyw transportowych. W świątecznym okresie w Brukseli tradycyjnie działa rozbudowana sieć nocnych połączeń komunikacji miejskiej, a mieszkańcy mają do dyspozycji liczne usługi taksówkowe i platformy współdzielonych przejazdów.
