Flamandzka Agencja Dróg i Ruchu (AWV) ogłosiła znaczące przesunięcie terminu ponownego otwarcia tunelu Waasland w Antwerpii. Zamiast planowanego 8 grudnia 2025 r., najstarszy tunel samochodowy w Belgii pozostanie zamknięty do soboty 28 lutego 2026 r. Oznacza to wydłużenie modernizacji o niemal trzy miesiące. Powodem opóźnienia są niespodziewane trudności techniczne związane z renowacją 92-letniej konstrukcji oraz problemy produkcyjne u jednego z dostawców kluczowych elementów.
Od początku września trwają zaawansowane prace nad modernizacją systemu wentylacyjnego w tunelu Waasland, który powstał w latach 30. XX wieku. Modernizacja ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa użytkowników tej strategicznej przeprawy pod Skaldą. Choć obecne prace to jedynie etap przejściowy przed kompleksową renowacją planowaną w kolejnych latach, ich wykonanie okazało się niezbędne, aby obiekt mógł nadal funkcjonować zgodnie z aktualnymi normami bezpieczeństwa.
Wyzwania techniczne w historycznym obiekcie
Głównym źródłem komplikacji jest specyfika pracy w konstrukcji powstałej według technologii budowlanych sprzed niemal wieku. Jak podkreśla AWV, interwencje w tak starym obiekcie wymagają indywidualnego podejścia i nadzwyczajnej ostrożności. Inżynierowie muszą uwzględniać ograniczenia wynikające z nieaktualnych już technik konstrukcyjnych oraz stan materiałów, które przez dziesięciolecia były narażone na intensywną eksploatację.
Dodatkowe trudności wynikają z konieczności integracji nowoczesnych systemów wentylacyjnych z infrastrukturą zaprojektowaną w zupełnie innej epoce technologicznej. Każdy element wymaga więc oddzielnego zaprojektowania i przetestowania, by bezpiecznie współpracował z historyczną konstrukcją tunelu.
Problemy produkcyjne u dostawców
Na harmonogram prac wpływ mają również kłopoty jednego z podwykonawców, odpowiedzialnego za produkcję specjalistycznych komponentów systemu wentylacyjnego. Elementy te są wykonywane na zamówienie z myślą o wyjątkowej specyfice tunelu Waasland i nie mogą zostać zastąpione standardowymi częściami. Opóźnienia w produkcji wpływają bezpośrednio na tempo realizacji projektu.
AWV i główny wykonawca pozostają w stałym kontakcie z dostawcą, aby jak najszybciej uzyskać brakujące komponenty. Równolegle prowadzone są prace nad pozostałymi częściami systemu wentylacyjnego, tak aby jak najlepiej wykorzystać czas zamknięcia tunelu.
Bezpieczeństwo jako priorytet
AWV podkreśla, że bezpieczeństwo użytkowników ma absolutny priorytet. Dopóki system wentylacji nie będzie w pełni sprawny, przeprawa nie może zostać otwarta. W tunelach drogowych wentylacja odgrywa kluczową rolę – służy nie tylko usuwaniu spalin i poprawie jakości powietrza, lecz także kontrolowaniu temperatury i dymu w razie pożaru lub innego zagrożenia. Modernizacja tego systemu jest zatem warunkiem koniecznym do bezpiecznego przywrócenia tunelu do ruchu.
W porozumieniu z wykonawcą opracowano nowy harmonogram. Zgodnie z ustaleniami tunel Waasland zostanie ponownie otwarty dla ruchu lokalnego w sobotę 28 lutego 2026 r. o godzinie 9:00.
Alternatywne rozwiązania dla mieszkańców
W czasie przedłużonego zamknięcia tunelu władze transportowe zachęcają mieszkańców Antwerpii do korzystania z alternatywnych sposobów przekraczania Skaldy, szczególnie tych opartych na transporcie publicznym.
Jedną z sugerowanych opcji jest system Park and Ride na Linkeroever, umożliwiający kierowcom pozostawienie samochodu i kontynuowanie podróży tramwajami linii 3, 5, 9 i 15.
Dla pieszych i rowerzystów dostępne są tunel św. Anny (Sint-Annatunnel), prom św. Anny (Sint-Annaveer) oraz tunel rowerowy Kennedy (Kennedyfietstunnel). Informacje o aktualnym statusie tych przepraw można sprawdzać w aplikacji „Slim over de Schelde”.
Zmotoryzowani mogą korzystać z tunelu Kennedy (R1), obsługującego ruch tranzytowy, oraz z drogi R2 prowadzącej przez obszar portowy. Tunel w Beveren pozostaje przejezdny w obu kierunkach i stanowi dodatkową możliwość dla podróżujących po regionie.
Aktualne informacje o stanie prac i dostępności tuneli są publikowane na stronie internetowej AWV oraz przez Flamandzkie Centrum Ruchu Drogowego. Mieszkańcy planujący podróże przez Antwerpię mogą tam na bieżąco sprawdzać komunikaty o utrudnieniach i alternatywnych trasach.
