Halina Benmrah stanowczo odrzuca sugestie, jakoby żądała zawieszenia kontrowersyjnego projektu przebudowy Cureghem. Podkreśla, że apelowała jedynie o pilne korekty oraz ponowną analizę kolejnych etapów inwestycji. Jej stanowisko wpisuje się w narastające napięcia dotyczące sposobu wdrażania regionalnych projektów mobilności na terenie Anderlecht.
Pilne korekty zamiast całkowitego zatrzymania
Radna wyjaśnia, że uzyskano szybką interwencję w sprawie skrzyżowania Van den Bruggen oraz nabrzeża kanału, gdzie utrudnienia w ruchu stały się szczególnie dotkliwe od rozpoczęcia prac. Benmrah domaga się również kompleksowej analizy nadchodzących etapów inwestycji, zwłaszcza w rejonie placu Alberta I, tak aby lepiej uwzględnić realia mobilności i parkowania w tej części dzielnicy.
Zwraca przy tym uwagę na konieczność reagowania na obawy mieszkańców oraz lokalnych przedsiębiorców, którzy od poniedziałku sygnalizują poważne korki, utrudniony dostęp do posesji i sklepów oraz brak wcześniejszej komunikacji ze strony wykonawców projektu.
Spójność z linią polityczną kolegium
Halina Benmrah podkreśla, że jej działania są zgodne z kierunkiem politycznym realizowanym przez kolegium Anderlecht. Jak zaznacza, partia MR od początku miała zastrzeżenia do sposobu przygotowania tego regionalnego projektu oraz do braku właściwych konsultacji społecznych przed jego wdrożeniem.
Radna apeluje o gruntowną analizę dalszych etapów prac oraz wprowadzenie istotnych zmian. „Nie chodzi o ideologiczny sprzeciw wobec modernizacji, lecz o potrzebę pragmatycznego podejścia, rzeczywistych konsultacji z mieszkańcami i respektowania realiów terenu” – podkreśla Benmrah.
Kontekst szerszych napięć wokół Good Move 2
Przebudowa Cureghem stała się kolejnym punktem zapalnym w szerszej dyskusji na temat programu Good Move 2, którego celem jest przekształcanie brukselskiej przestrzeni miejskiej w kierunku ograniczenia ruchu samochodowego i wspierania alternatywnych form transportu. Choć projekt jest wspierany na poziomie regionalnym, budzi mieszane reakcje w gminach, gdzie lokalni urzędnicy i mieszkańcy wskazują na niewystarczające uwzględnienie specyfiki poszczególnych obszarów.
Stanowisko Haliny Benmrah odzwierciedla szersze dylematy związane z godzeniem regionalnych planów urbanistycznych z lokalnymi potrzebami oraz interesami drobnych przedsiębiorców. W stolicy Belgii temat ten wywołuje gorące dyskusje, podkreślając napięcia między wizją proekologicznej transformacji miasta a obawami o pogorszenie jakości życia mieszkańców.
Dalszy przebieg prac w Cureghem oraz ewentualne korekty projektu będą testem dla władz regionalnych i gminnych, które muszą znaleźć równowagę między długoterminowymi celami zrównoważonej mobilności a codziennymi potrzebami lokalnej społeczności.
