W Lochristi w prowincji Flandria Wschodnia rozpoczęły się dziś prace renowacyjne przy zabytkowym moście Kalvebrug nad kanałem Moervaart. Przeprawa, której początki sięgają okresu międzywojennego, przejdzie gruntowną modernizację z zachowaniem historycznego charakteru. Na czas robót most będzie całkowicie zamknięty dla wszystkich uczestników ruchu – samochodów, rowerzystów i pieszych.
Kalvebrug to konstrukcja o długiej historii, datowana na lata międzywojenne. Po zniszczeniach wojennych odbudowano go około 1945 r. Obiekt łączy typowe dla tego okresu elementy architektury: murowane, ceglane podpory, detale z ardenskiego wapienia oraz drewniany pokład, który po dekadach użytkowania wymaga obecnie wymiany mimo wcześniejszych zabiegów konserwacyjnych.
Zakres zaplanowanych prac modernizacyjnych
Remont obejmuje pełną wymianę drewnianego pokładu jezdnego, który stanowi główną powierzchnię nośną mostu. Jednocześnie położona zostanie nowa warstwa ścieralna asfaltu, co poprawi komfort przejazdu i trwałość konstrukcji. Ważnym elementem modernizacji jest również wzmocnienie bezpieczeństwa pieszych – na moście pojawią się udoskonalone zabezpieczenia chroniące użytkowników poruszających się pieszo.
Władze Lochristi podkreślają, że prace będą prowadzone z poszanowaniem zabytkowej formy Kalvebrug. Nowe drewniane elementy zostaną dopasowane do historycznej estetyki, a wykorzystane technologie uwzględnią specyfikę konstrukcji z połowy XX w.
Objazdy i utrudnienia w ruchu
Zamknięcie przeprawy wymusiło przygotowanie szczegółowych objazdów dla różnych grup użytkowników. Kierowcy samochodów osobowych i ciężarowych zostali skierowani na trasę przez Steengruisdam, dalej Verbindingsstraat, następnie drogę N449, po czym przez Meersstraat, Godshuisstraat i Molenhoek. Alternatywa ta wydłuża czas przejazdu, szczególnie dla osób korzystających z mostu na co dzień.
Osobną trasę wyznaczono dla rowerzystów i pieszych. Prowadzi ona przez Trektragel, Terwesttragel, dalej przez most Terwestbrug, potem ulicami Prijckestraat i Wachtebekesteenweg, aż do Peene. Choć trasa została dostosowana do ruchu niezmotoryzowanego, również w tym przypadku użytkownicy muszą liczyć się z wydłużeniem podróży.
Zamknięcie dotyczy także żeglugi – jednostki śródlądowe nie będą mogły przepływać pod mostem przez cały okres robót. Może to wpłynąć na harmonogramy transportu wodnego, choć ruch na Moervaart jest dziś znacznie mniejszy niż w przeszłości.
Historyczne znaczenie przeprawy
Kalvebrug to nie tylko ważny punkt komunikacyjny, lecz także element lokalnego dziedzictwa. Kanał Moervaart, będący południowym odgałęzieniem rzeki Durme, został wyprostowany już w 1531 r. i od początku wyposażony w sieć mostów ułatwiających komunikację między brzegami. Przez stulecia przeprawy takie jak Kalvebrug odgrywały kluczową rolę w transporcie łączącym okoliczne tereny z Gandawą.
W okresie średniowiecza i wczesnej nowożytności mosty nad Moervaart i Zuidlede stanowiły ważne ogniwo w przewozie surowców energetycznych. Region Lochristi słynął z eksploatacji torfowisk, a wydobywany torf i drewno opałowe transportowano tymi szlakami wodnymi do Gandawy, jednego z głównych ośrodków miejskich Flandrii. Gospodarka torfowa przez długi czas była jedną z kluczowych dziedzin aktywności mieszkańców regionu.
Prace mają zakończyć się 28 listopada, co oznacza około dwa tygodnie utrudnień. Władze apelują do mieszkańców o cierpliwość i korzystanie z wyznaczonych objazdów. Zmodernizowany Kalvebrug ma służyć kolejnym pokoleniom, zachowując swój wyjątkowy historyczny charakter jako świadectwo rozwoju infrastruktury komunikacyjnej w regionie Gandawy.
