W strukturach belgijskich kolei SNCB/NMBS szykują się istotne zmiany kadrowe. Dyrektor Securail – wewnętrznej służby bezpieczeństwa przewoźnika – zostanie odwołany ze stanowiska. Dla przedstawicieli związków zawodowych decyzja ta nie stanowi zaskoczenia, biorąc pod uwagę narastające od dłuższego czasu problemy z atmosferą pracy w tej jednostce.
Spółka kolejowa potwierdziła informację o zmianie na kluczowym stanowisku kierowniczym, o czym jako pierwszy poinformował dziennik „Het Nieuwsblad”. Zgodnie z komunikatem wewnętrznym skierowanym przez SNCB/NMBS do pracowników Securail, „podjęto wspólną decyzję”, że obecny dyrektor „nie będzie już pełnił funkcji Head of Corporate Security Services”. Następca został już wyznaczony i obejmie swoje obowiązki 1 listopada, co wskazuje, że decyzja była przygotowana z wyprzedzeniem.
Związki zawodowe nie są zaskoczone
Werner Baetsleer, przedstawiciel flamandzkiego związku zawodowego VSOA Rail, w rozmowie z mediami stwierdził wprost, że odwołanie szefa Securail było oczekiwane. „Zastąpienie dyrektora Securail nie stanowi dla nas niespodzianki. Funkcjonowanie tej służby od dawna jest całkowicie wywrócone do góry nogami” – powiedział związkowiec, podkreślając, że problemy w zarządzaniu nie pojawiły się nagle, lecz narastały systematycznie.
Wypowiedź ta wskazuje na głębsze problemy strukturalne w sposobie kierowania jednostką bezpieczeństwa. Według związków zawodowych dysfunkcje miały charakter systemowy i negatywnie wpływały na codzienne funkcjonowanie całej organizacji.
Alarmujące wyniki badania satysfakcji pracowniczej
Punktem zwrotnym okazały się wyniki letniego badania satysfakcji wśród personelu Securail. Ankieta ujawniła wyjątkowo złą atmosferę pracy w tej komórce SNCB/NMBS. Rezultaty były na tyle alarmujące, że zarząd został zmuszony do interwencji – choć, jak wskazują związkowcy, reakcja przyszła zbyt późno.
W oficjalnym komunikacie wydanym przez organizacje CGSP/ACOD i CSC/ACV padło szczególnie mocne określenie – „kultura strachu”. Związki zawodowe oskarżyły kierownictwo o stworzenie środowiska, w którym pracownicy działali pod presją, w obawie przed konsekwencjami wyrażania własnych opinii czy zgłaszania problemów. Według nich sytuacja ta znacząco obniżała morale i poczucie bezpieczeństwa wśród personelu.
Szerszy kontekst problemów w służbach bezpieczeństwa
Securail, jako wewnętrzna służba bezpieczeństwa SNCB/NMBS, odgrywa kluczową rolę w ochronie pasażerów, pracowników oraz infrastruktury kolejowej. Jednostka ta odpowiada m.in. za nadzór nad obiektami, reagowanie w sytuacjach kryzysowych i koordynację działań prewencyjnych. Problemy z zarządzaniem w tak newralgicznej strukturze mogły więc wpływać nie tylko na klimat wewnętrzny, ale także na jakość usług bezpieczeństwa oferowanych przez belgijskie koleje.
Decyzja o odwołaniu dyrektora jeszcze przed początkiem listopada pokazuje pilną potrzebę odbudowy zaufania wśród pracowników i przywrócenia stabilności organizacyjnej. Nowy kierownik stanie przed trudnym zadaniem nie tylko zreformowania sposobu zarządzania, ale także przywrócenia zespołowi poczucia bezpieczeństwa i wzajemnego szacunku.
Dla pasażerów belgijskich kolei oraz pracowników sektora transportu publicznego skuteczne działanie Securail ma kluczowe znaczenie. Najbliższe tygodnie pokażą, czy zmiana na stanowisku dyrektora przyniesie poprawę warunków pracy i pozwoli odbudować zdrową kulturę organizacyjną w tej strategicznej jednostce SNCB/NMBS.
