W piątkowy poranek, około godziny 6:30, pasażerowie brukselskiego transportu publicznego napotkali poważne utrudnienia w ruchu tramwajowym. Awaria sieci trakcyjnej spowodowała czasowe wstrzymanie kursów tramwajów linii 8, 92 i 93. Normalny ruch został przywrócony około godziny 8:30, a STIB/MIVB poinformowała, że wszystkie dotknięte linie stopniowo wracają do regularnego rozkładu jazdy.
Przyczyna zakłóceń
Jak przekazał przewoźnik STIB/MIVB w komunikacie opublikowanym w aplikacji mobilnej, powodem przerwy był „odwrócony pantograf”. Pantograf to element tramwaju odpowiedzialny za pobieranie prądu z sieci trakcyjnej – jego uszkodzenie lub nieprawidłowe ustawienie uniemożliwia kontynuowanie jazdy i może powodować przerwy w ruchu na całym odcinku linii.
Awaria wystąpiła w centralnej części miasta, w rejonie przystanków Stéphanie i Louise – jednych z najruchliwszych w brukselskiej sieci transportu publicznego.
Zakres przerw w kursowaniu
Zakłócenia różniły się w zależności od linii. Tramwaje linii 92 zostały wstrzymane między przystankami Stéphanie i Louise, natomiast linie 8 i 93 nie kursowały na odcinku między przystankami Legrand a Louise.
Przerwa trwała około dwóch godzin, co w godzinach porannego szczytu komunikacyjnego spowodowało poważne utrudnienia dla osób dojeżdżających do pracy lub szkoły. W regionie brukselskim, gdzie znaczna część mieszkańców codziennie korzysta z transportu publicznego, nawet krótkotrwałe zakłócenia na głównych liniach mogą znacząco wpłynąć na codzienne przemieszczanie się tysięcy osób.
Przywrócenie normalnego ruchu
Około godziny 8:30 STIB/MIVB poinformowała o przywróceniu normalnego ruchu. Tramwaje linii 8, 92 i 93 wznowiły kursowanie zgodnie z rozkładem, a operator na bieżąco informował pasażerów o sytuacji za pośrednictwem aplikacji mobilnej oraz mediów społecznościowych.
Choć podobne incydenty należą do rzadkości, przypominają o znaczeniu regularnej konserwacji infrastruktury tramwajowej dla sprawnego funkcjonowania miasta. Bruksela dysponuje jedną z najbardziej rozbudowanych sieci tramwajowych w Europie, obsługującą codziennie setki tysięcy pasażerów, dlatego szybka reakcja służb technicznych ma kluczowe znaczenie dla utrzymania płynności transportu publicznego w stolicy Belgii.
