Od wczesnych godzin porannych kilka służb policyjnych i inspekcyjnych prowadzi szeroko zakrojoną operację kontrolną w kompleksie Trilogiport w Liège. Akcja, jak potwierdziły lokalne źródła, nie jest związana z żadnym konkretnym śledztwem sądowym, lecz stanowi element strategii prewencyjnej mającej na celu przeciwdziałanie infiltracji portu przez organizacje przestępcze. W sytuacji, gdy grupy przemytnicze stale modyfikują swoje metody działania i szlaki transportu narkotyków, porty śródlądowe stają się coraz bardziej narażone na próby wykorzystania ich infrastruktury do nielegalnego obrotu.
Bezprecedensowa skala operacji
Akcja zainicjowana w środowy poranek ma charakter bezprecedensowy. Koordynowana przez Policję Federalną w Liège, angażuje około 80 funkcjonariuszy i inspektorów z różnych instytucji. W operacji biorą udział przedstawiciele policji federalnej i lokalnej, służb celnych, inspekcji pracy oraz organów regionalnych i federalnych. Kontrole obejmują przedsiębiorstwa działające na terenie portu, magazyny towarowe, kontenery i ciężarówki poruszające się po obszarze platformy logistycznej.
Wieloaspektowe kontrole i weryfikacja ładunków
Funkcjonariusze prowadzą kompleksowe kontrole pojazdów wjeżdżających na teren portu. Sprawdzane są przewożone ładunki, możliwa obecność substancji odurzających, paliwo, przestrzeganie przepisów prawa pracy, a także ważność dokumentów transportowych. Operacja ma charakter wielodyscyplinarny, jednak jej nadrzędnym celem pozostaje zwalczanie przemytu narkotyków i zapobieganie przenikaniu środowisk przestępczych do legalnej gospodarki.
Porty śródlądowe pod lupą
Eksperci ds. bezpieczeństwa i przedstawiciele wymiaru sprawiedliwości od dawna ostrzegają, że porty śródlądowe stają się obiektami o podwyższonym ryzyku w kontekście handlu narkotykami. Wzmożone kontrole w Liège są odpowiedzią na rosnącą presję wywieraną na port w Antwerpii – główny punkt przerzutowy narkotyków w Belgii. Władze obawiają się przeniesienia części nielegalnej działalności do innych ośrodków logistycznych, w tym właśnie do portu w Liège.
Od analizy do działań operacyjnych
Po roku intensywnych analiz dotyczących struktury i funkcjonowania portu, a także oceny ryzyka i słabych punktów systemu bezpieczeństwa, służby przeszły do fazy operacyjnej. Port w Liège, największy port śródlądowy w Belgii i trzeci co do wielkości w Europie, stanowi kluczowy węzeł transportowy o dużym znaczeniu gospodarczym. Choć dotychczas nie potwierdzono przypadków trwałej infiltracji, wcześniejsze incydenty – w tym przejęcie tony kokainy pod koniec 2020 r. – skłoniły służby do zaostrzenia kontroli i usprawnienia współpracy między instytucjami.
Kompleksowe podejście do bezpieczeństwa
Operacja w Trilogiport odzwierciedla zmianę podejścia władz do kwestii bezpieczeństwa infrastruktury strategicznej. Organy ścigania nie ograniczają się już do reagowania na przestępstwa popełnione, lecz wdrażają działania zapobiegawcze mające utrudnić działalność grup przestępczych. Kontrole obejmują nie tylko kwestie związane z narkotykami, ale również zgodność z przepisami prawa pracy, regulacji celnych i transportowych.
Zintegrowane działania wielu służb mają na celu stworzenie trwałego systemu zabezpieczeń, który zwiększy odporność portu na próby wykorzystania jego infrastruktury do nielegalnej działalności. Liège staje się tym samym przykładem, jak prewencja i współpraca międzyinstytucjonalna mogą stanowić skuteczne narzędzie w walce z przestępczością zorganizowaną.
