Rząd Flandrii oficjalnie zatwierdził podczas posiedzenia rady ministrów plany budowy strategicznego połączenia drogowego Północ–Południe w prowincji Limburgia. Nowa trasa ma znacząco usprawnić ruch pomiędzy belgijskim Hasselt a niderlandzkim Eindhoven. Rozpoczęcie prac budowlanych zaplanowano najwcześniej na 2027 rok, co stanowi ważny krok w rozwoju transgranicznej infrastruktury transportowej w regionie.
Etapy procesu decyzyjnego i zatwierdzenia projektu
Projekt połączenia Północ–Południe przeszedł kolejny kluczowy etap po uzyskaniu pozytywnej opinii Komisji Europejskiej w maju bieżącego roku. Niedługo po tym rząd Flandrii wystąpił o opinię do Rady Stanu i wstępnie zatwierdził inwestycję. Po uzyskaniu ostatecznej, pozytywnej opinii od tego najwyższego organu doradczego w sprawach administracyjnych rząd Flandrii sfinalizował teraz plan podczas posiedzenia rady ministrów.
To ostateczne zatwierdzenie otwiera drogę do konkretnego ustalenia terminu rozpoczęcia budowy. Przedstawiciele rządu flamandzkiego określają decyzję mianem „historycznego momentu” w rozwoju infrastruktury transportowej regionu.
Znaczenie strategiczne dla sieci drogowej
„Ta decyzja rządu Flandrii zapewnia większą pewność i przejrzystość w odniesieniu do projektu” – podkreśliła flamandzka minister mobilności i robót publicznych Annick De Ridder w rozmowie z VRT NWS. „Połączenie Północ–Południe to jedno z kluczowych brakujących ogniw w naszej sieci drogowej. Płynne i bezpieczne połączenie między Hasselt a północną Limburgią, a w szerszej perspektywie z regionem Eindhoven, jest absolutnie niezbędne”.
Wypowiedź minister dobrze oddaje strategiczne znaczenie inwestycji. Nowa trasa ma nie tylko poprawić lokalną mobilność w obrębie Limburgii, ale też wzmocnić powiązania transportowe między Belgią a Niderlandami, co może przyczynić się do dalszego rozwoju gospodarczego całego regionu.
Harmonogram realizacji i kolejne kroki
Jesienią tego roku rozpocznie się procedura wyboru wykonawców, którzy od 2027 roku będą odpowiedzialni za realizację projektu. To kluczowy etap inwestycji, wymagający przeprowadzenia postępowania przetargowego zgodnego z przepisami o zamówieniach publicznych, co ma zapewnić wybór najlepiej przygotowanych firm budowlanych.
Planowany start prac w 2027 roku wyznacza początek wieloletniego przedsięwzięcia infrastrukturalnego, wymagającego starannego przygotowania technicznego, logistycznego oraz koordynacji z innymi projektami drogowymi w regionie. Termin zakończenia budowy nie został jeszcze określony, co jest typowe dla inwestycji tej skali na wczesnym etapie realizacji.
Kontekst rozwoju infrastruktury transgranicznej
Projekt połączenia Północ–Południe w Limburgii wpisuje się w szerszy plan rozwoju infrastruktury transportowej w regionach przygranicznych między Belgią a Niderlandami. Obszar ten cechuje się intensywnymi powiązaniami gospodarczymi i społecznymi, a jakość sieci drogowej ma bezpośredni wpływ na konkurencyjność lokalnych przedsiębiorstw oraz jakość życia mieszkańców po obu stronach granicy.
Eindhoven – ważny ośrodek technologiczny i przemysłowy południowych Niderlandów – oraz Hasselt, stolica belgijskiej prowincji Limburgia, tworzą przestrzeń o dużym potencjale współpracy gospodarczej. Modernizacja i rozbudowa infrastruktury drogowej między tymi miastami może przyczynić się do intensyfikacji wymiany handlowej, ułatwienia codziennych dojazdów do pracy oraz wzmocnienia integracji ekonomicznej regionu.
Zatwierdzenie planów przez rząd Flandrii stanowi więc istotny krok naprzód w realizacji tej strategicznej inwestycji. Otwarcie drogi do rozpoczęcia budowy połączenia Północ–Południe może na trwałe zmienić oblicze transportu w Limburgii i zwiększyć znaczenie regionu w europejskiej sieci komunikacyjnej.
