Lotnisko w Brukseli przyspieszyło wdrożenie nowego systemu odprawy pasażerów po cyberataku, który we wrześniu spowodował liczne opóźnienia i odwołania lotów. Obecnie nowe rozwiązanie obejmuje już 95 procent wszystkich odlotów z belgijskiej stolicy.
Brussels Airport poinformowało w piątek, że system obsługuje 95 procent lotów odlatujących z Brukseli. Decyzja o przyspieszeniu jego implementacji zapadła po wrześniowym cyberataku, który poważnie zakłócił funkcjonowanie portu lotniczego, powodując wiele opóźnień i anulowanych połączeń.
Atak hakerski wymierzony był w firmę Collins Aerospace, zewnętrznego dostawcę systemów odprawy i boardingu. Konsekwencje były tak poważne, że lotnisko zmuszone zostało do przejścia na ręczną odprawę pasażerów z użyciem dokumentów papierowych – procedurę czasochłonną i znacznie mniej efektywną niż rozwiązania cyfrowe.
Przyspieszony harmonogram wdrożenia
W obliczu kryzysu administracja lotniska zdecydowała o przyspieszeniu implementacji nowego systemu, który pierwotnie miał zostać uruchomiony dopiero w listopadzie. Już w weekend po ataku rozpoczęto instalację nowych rozwiązań technologicznych. Tempo wdrożenia było wyjątkowo szybkie – w poniedziałek, zaledwie kilka dni po rozpoczęciu prac, jedna trzecia stanowisk odprawy działała już w oparciu o nowy system. Według rzecznika lotniska obecnie większość przewoźników korzysta z nowej technologii, co zapewnia wyższy poziom bezpieczeństwa i stabilności operacji.
Kontekst cyberataku i jego konsekwencje
Wrześniowy atak stanowił poważne ostrzeżenie dla infrastruktury krytycznej, jaką są międzynarodowe porty lotnicze. Zdarzenie pokazało, jak bardzo współczesna infrastruktura lotnicza jest wrażliwa na zagrożenia cyfrowe i jak silnie uzależniona od systemów informatycznych dostarczanych przez zewnętrznych partnerów. Przejście na papierową odprawę pozwoliło utrzymać ciągłość operacji, ale wiązało się z ogromnymi utrudnieniami. Proces ten jest znacznie wolniejszy, podatny na błędy i wymaga większego zaangażowania personelu, co dla tysięcy pasażerów oznaczało długie kolejki, opóźnienia i konieczność zmiany planów podróży.
Lekcje z kryzysu i przyszłość cyberbezpieczeństwa
Doświadczenie Brussels Airport wpisuje się w szerszy trend rosnącego zagrożenia cyberatakami wymierzonymi w infrastrukturę krytyczną. Lotniska, ze względu na swoją złożoność operacyjną i zależność od technologii, pozostają szczególnie atrakcyjnym celem dla hakerów – zarówno motywowanych finansowo, jak i działających na zlecenie państw. Decyzja o przyspieszeniu wdrożenia nowego systemu, choć wymuszona kryzysem, w dłuższej perspektywie może okazać się korzystna. Nowsze technologie zwykle oferują lepsze zabezpieczenia i są mniej podatne na luki wykorzystywane w starszych systemach. Jednocześnie incydent powinien skłonić zarówno lotnisko, jak i linie lotnicze do przeprowadzenia dogłębnej analizy podatności swoich systemów.
Wyzwania lotnictwa w erze cyfrowej
Przypadek Brussels Airport pokazuje fundamentalne wyzwanie współczesnego lotnictwa cywilnego. Z jednej strony cyfryzacja i automatyzacja są niezbędne dla obsługi rosnącej liczby pasażerów, z drugiej – każdy nowy system zwiększa powierzchnię potencjalnego ataku. Kluczowe jest więc nie tylko wdrażanie nowoczesnych technologii, ale też kompleksowe zarządzanie ryzykiem cybernetycznym. Obejmuje to zabezpieczenia techniczne, procedury awaryjne, plany ciągłości działania oraz regularne testy odporności systemów.
Współpraca z dostawcami zewnętrznymi
Sytuacja zwróciła również uwagę na ryzyko w łańcuchu dostaw usług IT. Collins Aerospace, jako zewnętrzny dostawca systemów krytycznych dla lotniska, stał się słabym punktem całej infrastruktury. Dlatego zarówno lotniska, jak i linie lotnicze muszą dbać o bezpieczeństwo własnych systemów, a jednocześnie wymagać od partnerów najwyższych standardów. W przyszłości można spodziewać się większego nacisku na audyty bezpieczeństwa dostawców, surowsze wymogi umowne oraz budowanie redundancji systemów krytycznych. Branża lotnicza może dążyć do opracowania wspólnych standardów i protokołów, które zminimalizują ryzyko podobnych incydentów.
Perspektywa pasażerów
Dla podróżnych korzystających z Brussels Airport przyspieszone wdrożenie nowego systemu oznacza powrót do normalności i większą pewność, że podobne zakłócenia nie będą się powtarzać. Zdarzenie to przypomina jednak, jak bardzo współczesna mobilność zależy od sprawnego działania zaawansowanych systemów technologicznych. Pasażerowie nie mają bezpośredniego wpływu na cyberbezpieczeństwo infrastruktury, ale powinni być świadomi istnienia takich zagrożeń i liczyć się z ich ewentualnym wpływem na podróż. W erze narastających cyberzagrożeń elastyczność i posiadanie planów awaryjnych stają się kluczowe dla komfortowego podróżowania. Sukces Brussels Airport w szybkim wdrożeniu nowego systemu pokazuje, że przy odpowiedniej mobilizacji możliwe jest skuteczne reagowanie na kryzysy technologiczne. Wyciągnięte wnioski mogą wzmocnić odporność całego sektora lotniczego na przyszłe zagrożenia.
