Grupa szpitalna HELORA podtrzymuje plany budowy nowej placówki na terenie „Puits 28” w Jemappes, wprowadzając jednak istotne zmiany lokalizacyjne. Zgodnie z nową koncepcją budynki zostaną przesunięte w głąb działki, co pozwoli uniknąć licznych wywłaszczeń powierzchni handlowych.
Kluczowa zmiana polega na rezygnacji z bezpośredniej lokalizacji przy głównej arterii komunikacyjnej. Szpital o pojemności 663 łóżek nadal powstanie w Jemappes, w pobliżu avenue Wilson, lecz – jak podkreśla Mathias Blot, odpowiedzialny za rozwój w grupie – „budynki będą odsunięte od linii zabudowy ulicznej”. HELORA planuje nabycie kilku dodatkowych działek, a główne wejście do placówki ma znaleźć się między sklepami Action i Chaussea.
Ograniczenie wywłaszczeń do minimum
Najważniejszą korzyścią zmodyfikowanego projektu jest uniknięcie masowych wywłaszczeń przedsiębiorstw handlowych. Jedynym podmiotem, którego działalność zostanie przerwana, jest karting „Battle Kart”. W miejscu jego siedziby przewidziano budowę dużego ronda.
Zmiana koncepcji stanowi odpowiedź na wcześniejsze obawy lokalnych przedsiębiorców, którzy wskazywali na ryzyko poważnych konsekwencji dla ich działalności.
Kompleksowa reorganizacja komunikacji
Nowa wersja projektu wykracza poza wcześniejsze plany dotyczące skrzyżowania Wilson. Zakłada kompleksową przebudowę układu drogowego, w tym modernizację sygnalizacji świetlnej i poprawę dostępów do obwodnicy.
Nowością jest także planowany tunel pod obwodnicą R5, który ma połączyć szpital z rejonem przemysłowym Poire d’Or w Cuesmes. Ostateczną decyzję w tej sprawie podejmie Dyrekcja Dróg. Równolegle prowadzone będą konsultacje z TEC Hainaut w sprawie transportu publicznego. Kluczowym pytaniem pozostaje, czy projekt szybkiej linii autobusowej (BHNS) będzie mógł przebiegać przez avenue Wilson.
Kontrowersje wokół lokalizacji
Od początku dyskusji pojawia się temat alternatywnej lokalizacji w strefie przemysłowej Geothermia. Obszar ten, mimo bliskiego położenia, wciąż pozostaje w dużej mierze niezagospodarowany, oferując rozległe działki pod inwestycje.
Opozycja w Mons (MR-Mons en Mieux – Engagés) od dawna wspiera tę opcję. „Region Walonia także wielokrotnie opowiadał się za tym rozwiązaniem” – przypomina radny miejski i poseł waloni Chris Massaki (MR).
Minister zdrowia Yves Coppieters (Les Engagés) w swojej wrześniowej wypowiedzi przed Parlamentem Walonii zachował neutralność: „Na obecnym etapie nie ma mowy o preferowaniu którejkolwiek lokalizacji”. Podkreślił przy tym wagę analizy nowej wersji projektu z uwzględnieniem kwestii komunikacyjnych i wywłaszczeń.
Stanowisko HELORA w sprawie Geothermia
Przedstawiciele HELORA stanowczo podkreślają, że lokalizacja w Geothermii nigdy nie była brana pod uwagę. „Nie zamierzaliśmy budować szpitala w strefie Geothermia. Te debaty mają charakter głównie polityczny” – mówi Mathias Blot.
Jednocześnie grupa planuje wykorzystać ten teren pod logipole – centrum logistyczne dla działalności niemedycznej szpitala, obejmujące aptekę, kuchnię, pralnię i inne służby. „To spory zakres działalności: 10 ton bielizny dziennie, tysiące posiłków dla kilku szpitali i domów opieki. To działalność o charakterze przemysłowym, a Geothermia idealnie się do niej nadaje” – wyjaśnia Blot. Na ten cel przewidziano kilka hektarów działki.
Harmonogram realizacji projektu
Obecnie trwa studium oddziaływania na środowisko. Projekt został zaprezentowany mieszkańcom w ubiegłym tygodniu, a do 2 października można kierować pytania do władz Mons lub do HELORA, które zobowiązane są do odpowiedzi.
„Potrzebujemy przejrzystej komunikacji. Należy przedstawić prognozy dotyczące ruchu samochodowego, wyjaśnić kryteria wyboru. Ludzie potrafią zrozumieć, jeśli dostaną jasne informacje” – podkreśla Chris Massaki.
Następnym etapem będzie złożenie wniosku o pozwolenie na budowę, co ma nastąpić na początku 2026 r. Procedura potrwa około roku, a same prace budowlane – od 4 do 5 lat. Oznacza to, że szpital mógłby rozpocząć działalność około 2032–2033 r.
Projekt jest dofinansowany w 72,5 proc. przez AVIQ, zgodnie z zasadami finansowania szpitali. Łączny budżet inwestycji przekracza 300 mln euro. „Jesteśmy zgodnie z harmonogramem” – zapewnia Mathias Blot.
