Operator transportu publicznego w Walonii, le TEC, uruchomił w poniedziałek przełomowy system Busway w Liège. Pierwsza linia B2, zastępująca dotychczasową trasę numer 2, łączy dworzec Guillemins z kampusem uniwersyteckim i szpitalnym Sart-Tilman, wyznaczając nową jakość w miejskiej komunikacji zbiorowej.
Elektryczna mobilność na wydzielonych trasach
Nowy system Busway rozwija logikę sieci tramwajowej, oferując pasażerom pojazdy przypominające tramwaje pod względem komfortu i parametrów technicznych. TEC wprowadził 14 nowych autobusów elektrycznych – pierwszych w pełni bezemisyjnych w swojej flocie. Pojazdy kursują po wydzielonych pasach, mają priorytet na światłach i wyróżniają się cichą pracą.
Każdy autobus mieści do 120 pasażerów, a w godzinach szczytu kursuje co 5–10 minut. Linia działa od godziny 5:00 do 1:00, zapewniając mieszkańcom dostęp do strategicznych punktów miasta przez niemal całą dobę.
Strategiczne połączenia dla rozwoju regionu
Trasa B2 obsługuje kluczowe miejsca aglomeracji liégejskiej, m.in. dzielnice Fragnée i Angleur, Liège Science Park, szpital uniwersytecki CHU oraz Ogród Botaniczny. Linia przejęła także funkcję popularnej wśród studentów trasy 48, której ostatni kurs miał symboliczny wymiar – zamykając epokę tradycyjnych autobusów.
Kompleksowa wizja rozwoju sieci
Zgodnie ze strategią TEC, tramwaj ma stanowić kręgosłup komunikacji w Liège, a linie Busway będą uzupełniać jego funkcjonowanie. Dzięki temu kluczowe ośrodki gospodarcze zostaną sprawnie połączone z gęsto zaludnionymi dzielnicami.
W planach na najbliższe lata są trzy kolejne linie:
- B1 – Ans – Chênée przez MontLégia, Saint-Lambert i République Française,
- B3 – République Française – Sart-Tilman przez Médiacité,
- B4 – Léopold – Robermont – Beyne-Heusay – Fléron.
Wyzwania infrastrukturalne i inwestycyjne
Realizacja kolejnych tras wymaga poważnych inwestycji. Planowane są m.in. budowa nowoczesnych przystanków przystosowanych do systemu Busway oraz wytyczenie wydzielonych tras, które zagwarantują płynny ruch autobusów.
System Busway wpisuje się w szeroką strategię transformacji transportu publicznego w Belgii, w której kluczową rolę odgrywają rozwiązania bezemisyjne i czasowo efektywne. Model liégejski może stać się inspiracją dla innych aglomeracji szukających alternatywy dla kosztownych projektów tramwajowych.
Korzyści dla pasażerów
Dzięki Busway mieszkańcy Liège zyskują dostęp do bardziej przewidywalnego, szybszego i komfortowego transportu. Wydzielone pasy eliminują problem korków, a priorytet na skrzyżowaniach skraca czas przejazdu. Elektryczny napęd ogranicza zanieczyszczenia i hałas w obsługiwanych dzielnicach.
System stanowi szczególne wsparcie dla studentów i pracowników sektora medycznego, oferując niezawodne połączenie między centrum a głównymi ośrodkami akademickimi i zdrowotnymi regionu.
