Brukselska spółka transportu publicznego STIB po raz pierwszy wzięła udział w globalnej rywalizacji motorniczych tramwajowych, zajmując ósme miejsce spośród dwudziestu pięciu reprezentacji z całego świata. Zawody odbyły się w Wiedniu, gdzie gospodarze sięgnęli po tytuł mistrzowski.
Geneza i format międzynarodowej rywalizacji
Wiedeńskie władze transportowe przekształciły dotychczasowe mistrzostwa Europy, organizowane od 2012 roku, w pierwsze w historii mistrzostwa świata. Decyzja ta była częścią obchodów 160-lecia transportu publicznego w stolicy Austrii. Pandemia COVID-19 spowodowała kilkuletnią przerwę w organizacji zawodów, co nadało tegorocznej edycji wyjątkowego znaczenia.
Każda drużyna składała się z duetu mieszanego – kobiety i mężczyzny. W rywalizacji uczestniczyły reprezentacje ze wszystkich kontynentów, choć dominowały zespoły europejskie. Zmagania, które odbywały się na placu przed neogotyckim ratuszem w Wiedniu, od rana przyciągały licznych widzów obserwujących zmagania motorniczych.
Brukselska reprezentacja i jej osiągnięcia
STIB wysłała do Wiednia dwoje doświadczonych motorniczych – Fadouę i Oualida – którzy godnie reprezentowali belgijską stolicę. Brukselska spółka transportowa regularnie bierze udział w zawodach na poziomie europejskim i ma na swoim koncie znaczące sukcesy.
W 2019 roku, gdy mistrzostwa odbywały się w Brukseli, reprezentacja STIB zdobyła tytuł mistrzów Europy, co potwierdziło wysoki poziom umiejętności jej pracowników oraz zdolności organizacyjne spółki.
Struktura zawodów i kryteria oceny
Rywalizacja obejmowała osiem konkurencji sprawdzających precyzję prowadzenia tramwaju. Najważniejsze kryteria dotyczyły płynności przyspieszania i hamowania – umiejętności kluczowych w codziennej pracy motorniczych.
Wśród najbardziej widowiskowych konkurencji znalazły się „bowling tramwajowy” i „tramwajowy curling”, w których uczestnicy musieli wykazać się wyjątkową dokładnością w manewrowaniu pojazdem.
Wyniki i klasyfikacja końcowa
Triumfowali gospodarze z Wiednia, wyprzedzając drużyny z Poznania i Oslo. Na kolejnych miejscach uplasowały się Budapeszt (4), Kijów (5), Brno (6), Berlin i Lipsk (7), a Bruksela zajęła miejsce ósme. Pierwszą drużyną spoza Europy, która znalazła się w zestawieniu, była reprezentacja Casablanki, klasyfikowana na miejscu piętnastym.
Perspektywy rozwoju i przyszłe wydarzenia
Debiut mistrzostw świata otworzył nowe możliwości międzynarodowej współpracy w sektorze transportu szynowego. Rywalizacja służy nie tylko promocji zawodowych umiejętności motorniczych, ale również wymianie doświadczeń między systemami transportu miejskiego.
Kolejne mistrzostwa Europy odbędą się w 2026 roku w Warszawie, co potwierdza kontynuację tej inicjatywy i rosnące zainteresowanie branżą. Tego rodzaju wydarzenia przyczyniają się do podnoszenia standardów bezpieczeństwa oraz jakości usług tramwajowych w wielu miastach.
Udział STIB w zawodach światowych potwierdza silną pozycję brukselskiego systemu transportowego i jego zaangażowanie w stałe podnoszenie kwalifikacji pracowników.
