Belgijska kolej zanotowała w sierpniu znaczną poprawę jakości usług, osiągając wskaźnik punktualności na poziomie 93,8 procent dla połączeń krajowych. To najlepszy miesięczny wynik od czterech lat – poinformowały SNCB/NMBS oraz zarządca infrastruktury kolejowej Infrabel.
Punktualność liczona jest według kryterium sześciu minut: pociąg uznaje się za punktualny, jeśli dotrze do Brukseli lub stacji docelowej bez opóźnienia albo z opóźnieniem nieprzekraczającym tego progu. Rok temu w tym samym miesiącu odnotowano wynik 92,3 procent, co oznacza wzrost o 1,5 punktu procentowego.
Analiza długoterminowa wskazuje na wyraźny trend wzrostowy. W okresie styczeń–sierpień średnia punktualność osiągnęła 91,8 procent wobec 89,8 procent rok wcześniej. Poprawa ta odzwierciedla skuteczność modernizacji infrastruktury oraz optymalizacji procesów operacyjnych.
Jednocześnie podstawowy wskaźnik punktualności nie uwzględnia skali odwołań. Od stycznia do sierpnia anulowano ponad trzydzieści tysięcy pociągów – częściowo lub w całości. Po uwzględnieniu tego czynnika, skorygowany wskaźnik punktualności za sierpień wynosi 91,5 procent, co i tak oznacza lepszy wynik niż niespełna 90 procent rok wcześniej.
Największe zakłócenia w sierpniu spowodowały dwa poważne zdarzenia. Pożar w pobliżu torów na Anderlechcie 7 sierpnia wywołał łącznie 9671 minut opóźnień i anulowanie 207 pociągów. Natomiast 13 sierpnia podejrzany pakunek na stacji Bruksela-Północ doprowadził do 5866 minut opóźnień i 169 odwołań. Zdarzenia te pokazują, że system kolejowy pozostaje podatny na czynniki zewnętrzne, a procedury bezpieczeństwa mają kluczowe znaczenie dla stabilności całej sieci.
Poprawa punktualności przy rosnącej liczbie anulowań sugeruje, że SNCB/NMBS koncentruje się na optymalizacji kursów faktycznie realizowanych, co może odbywać się kosztem utrzymania pełnego rozkładu jazdy. To pragmatyczne podejście do zarządzania ograniczonymi zasobami infrastrukturalnymi i kadrowymi w okresie intensywnych modernizacji.
Uzyskane wyniki wpisują się w szerszą transformację belgijskiej kolei, która inwestuje w nowoczesny tabor i systemy sygnalizacyjne. Kluczowym wyzwaniem pozostaje utrzymanie wysokiej punktualności przy jednoczesnym ograniczeniu liczby odwołań, co w dłuższej perspektywie zadecyduje o jakości i wiarygodności transportu kolejowego w Belgii.
