Brukselski operator transportu publicznego wprowadził istotne ułatwienia proceduralne dla młodych pasażerów korzystających z preferencyjnej oferty komunikacyjnej, eliminując biurokratyczne bariery dla mieszkańców stolicy.
Towarzystwo Międzygminnych Transportów Brukselskich (STIB / MIVB) ogłosiło w mediach społecznościowych zmiany dotyczące dostępu do abonamentu szkolnego, obejmujące studentów oraz osoby poniżej 24. roku życia zamieszkujące region stołeczny. Od teraz młodzi mieszkańcy Brukseli nie muszą już przedstawiać zaświadczenia szkolnego przy odnawianiu abonamentu. Obowiązek ten pozostaje jednak w mocy dla studentów spoza stolicy.
Rzecznik STIB, Guy Sablon, w rozmowie z portalem Bruzz podkreślił, że procedura została znacznie uproszczona w porównaniu z wcześniejszym systemem, który wymagał od uczniów i studentów uzyskania podpisu instytucji edukacyjnej. To rozwiązanie często powodowało dodatkowe obciążenia administracyjne zarówno dla młodzieży, jak i dla szkół. Teraz większość brukselskich beneficjentów programu jest zwolniona z tego obowiązku.
Abonament szkolny oferuje nieograniczony dostęp do całej sieci STIB za symboliczną opłatą 12 euro rocznie i skierowany jest do osób w wieku od 12 do 24 lat. Ta preferencyjna taryfa stanowi część szerszej strategii transportowej regionu, promującej zrównoważoną mobilność wśród młodych mieszkańców aglomeracji.
Studenci niezameldowani w Brukseli nadal będą musieli przesyłać zaświadczenia szkolne drogą elektroniczną lub dostarczać je osobiście do punktów obsługi BOOTIK i KIOSK. Zróżnicowanie procedur podkreśla priorytet, jaki władze transportowe nadają mieszkańcom regionu stołecznego.
Sablon zwrócił uwagę, że oferta obejmuje wszystkich młodych mieszkańców Brukseli w wieku 18–24 lata, niezależnie od statusu edukacyjnego. Dzięki temu z ulgowego abonamentu mogą korzystać nie tylko studenci, ale także młodzi pracownicy czy osoby poszukujące zatrudnienia, co wpisuje się w szerszą politykę społeczną regionu.
Statystyki wykorzystania transportu publicznego przez młodzież potwierdzają skuteczność przyjętej polityki. Według danych STIB, aż 90% młodych mieszkańców Brukseli korzysta obecnie z komunikacji publicznej, podczas gdy przed wprowadzeniem obecnej formuły abonamentowej wskaźnik ten wynosił 70%. Ten wzrost dowodzi, że niska cena i prostsze procedury sprzyjają popularyzacji transportu zbiorowego i kształtowaniu zrównoważonych nawyków komunikacyjnych w stolicy.
