Port w Antwerpii odnotował w pierwszym półroczu 2025 roku bezprecedensowy wzrost działań policyjnych związanych ze zwalczaniem handlu narkotykami. Policja Żeglugi przeprowadziła 168 aresztowań w związku z działalnością narkotykową, ustanawiając nowy rekord w historii operacji antynarkotykowch w tym strategicznym węźle logistycznym. Wśród zatrzymanych osób aż 166 podejrzanych klasyfikuje się jako „ekstraktory” – osoby specjalizujące się w odzyskiwaniu ładunków narkotyków ukrytych w kontenerach transportowych.
Skala obecnych działań operacyjnych znacząco przewyższa dotychczasowe standardy policyjne. W całym 2024 roku odnotowano łącznie 128 aresztowań, co oznacza, że półroczne wyniki bieżącego roku już przekroczyły roczne statystyki poprzedniego okresu o ponad trzydzieści procent. Ta dynamika wskazuje na intensyfikację zarówno działalności przestępczej, jak i odpowiedzi organów ścigania na rosnące wyzwania związane z przemytem substancji odurzających przez antwerpskie terminale kontenerowe.
Profil demograficzny zatrzymanych i międzynarodowy charakter sieci
Analiza struktury narodowościowej aresztowanych ujawnia złożony charakter międzynarodowych sieci przestępczych operujących w porcie. Obywatele Holandii stanowią największą grupę wśród zatrzymanych, reprezentując 83 osoby, czyli niemal połowę wszystkich aresztowań. Belgowie plasują się na drugiej pozycji z 57 przypadkami, podczas gdy pozostałe zatrzymania obejmują obywateli Albanii, Francji oraz Maroka. Ten rozkład geograficzny odzwierciedla transgraniczny charakter organizacji zajmujących się przemytem kokainy oraz wykorzystywanie przez nie międzynarodowych połączeń logistycznych i personalnych.
Szczególnie niepokojącym zjawiskiem jest masowe wykorzystywanie nieletnich w operacjach ekstraktowych. Spośród 168 zatrzymanych osób, 37 to osoby niepełnoletnie, z czego 22 pochodzą z Holandii. Policja identyfikuje celowe rekrutowanie przez grupy przestępcze młodych, podatnych na manipulacje osób do wykonywania zadań o wysokim ryzyku prawnym i bezpieczeństwa. Ta strategia wykorzystuje zarówno ograniczoną odpowiedzialność karną nieletnich, jak i ich większą skłonność do podejmowania ryzykownych działań w zamian za relatywnie niewielkie korzyści finansowe.
Ewolucja strategii operacyjnych i adaptacja do działań organów ścigania
Pomimo wzrostu liczby interwencji, śledczy obserwują istotne zmiany w metodach działania organizacji przestępczych. Globalna ilość przechwyconej kokainy w porcie uległa zmniejszeniu, podczas gdy liczba operacji intercepcyjnych wzrosła do 82 przypadków, co sugeruje fundamentalną zmianę strategii logistycznej przemytników. Organy ścigania interpretują tę tendencję jako przejście na system mniejszych, bardziej rozproszonych przesyłek, który ma na celu minimalizację strat finansowych w przypadku wykrycia przez służby celne i policyjne.
Ta adaptacja strategiczna odzwierciedla unowocześnianie się współczesnych sieci handlu narkotykami, które dynamicznie dostosowują swoje metody operacyjne do zmieniającego się środowiska bezpieczeństwa. Fragmentacja większych ładunków na szereg mniejszych przesyłek zwiększa złożoność operacyjną dla przemytników, ale jednocześnie utrudnia organom ścigania skuteczne zakłócenie całościowych przepływów narkotyków.
Koordynacja instytucjonalna i perspektywy systemowe
W ramach działań śledczych Federalna Policja Kryminalna w Antwerpii otworzyła 105 odrębnych dochodzeń ukierunkowanych na zorganizowany handel kokainą drogą morską. Te postępowania obejmują nie tylko liderów sieci przestępczych, ale również rekruterów oraz wykonawców zaangażowanych w operacje ekstraktowe, działania przemocowe oraz procesy prania brudnych pieniędzy. Kompleksowe podejście śledcze ma na celu rozbicie całych struktur organizacyjnych rather niż ograniczenie się do aresztowań operacyjnych wykonawców.
Policja Federalna kontynuuje skoordynowane działania z udziałem służb celnych, organów wymiaru sprawiedliwości, lokalnych jednostek policyjnych oraz międzynarodowych partnerów w celu ograniczenia przepływu kokainy przez port antwerpski. Ten węzeł logistyczny stał się kluczowym punktem w europejskiej sieci dystrybucji narkotyków, co wymaga wielopoziomowej współpracy instytucjonalnej oraz międzynarodowej koordynacji operacyjnej. Skuteczność długoterminowa tych działań będzie zależała od zdolności organów ścigania do adaptacji do ewoluujących strategii przestępczych oraz utrzymania presji operacyjnej na wszystkich poziomach sieci handlu narkotykami.
