Flamandzka Agencja Dróg i Ruchu wprowadzi całkowite zamknięcie autostrady E40 na odcinku między Aalter a Sint-Denijs-Westrem podczas trzech nocy w końcu czerwca i początku lipca w związku z instalacją nowego mostu w Drongen. Prace infrastrukturalne obejmą montaż belek nośnych nowej konstrukcji mostowej nad jedną z najważniejszych arterii komunikacyjnych Belgii.
Harmonogram zamknięć i przywracania ruchu
Zamknięcia autostrady zaplanowano na dni 28 czerwca, 30 czerwca oraz 8 lipca, przy czym każdorazowo ograniczenia ruchu rozpoczną się o godzinie 20:00. Od godziny 21:00 autostrada będzie całkowicie nieprzejezdna w obu kierunkach, co oznacza konieczność wykorzystania tras objazdowych przez wszystkich kierowców podróżujących tym szlakiem.
Przywracanie normalnego ruchu nastąpi w różnych godzinach w zależności od zakresu prac wykonywanych w poszczególne noce. Po pierwszej nocy robót, 29 czerwca, autostrada zostanie ponownie otwarta o godzinie 9:00. W przypadku dwóch kolejnych interwencji, 1 lipca i 9 lipca, ruch zostanie przywrócony już o godzinie 5:00, co ma na celu minimalizację wpływu na poranny szczyt komunikacyjny.
Zakres prac technicznych
Pierwsza noc robót będzie najbardziej spektakularna z technicznego punktu widzenia, ponieważ nad autostradą zostaną podniesione dziewięć betonowych belek mostowych o długości 43,8 metra i wadze 117 ton każda. Ta operacja wymaga precyzyjnego planowania oraz zastosowania specjalistycznego sprzętu dźwigowego zdolnego do podnoszenia tak masywnych elementów konstrukcyjnych.
Druga faza prac obejmie instalację płyt posadzki oraz deskowań, co stanowi kolejny etap tworzenia kompletnej struktury mostowej. Trzecia noc zostanie poświęcona demontażowi tymczasowych deskowań i podpór, co oznacza finalizację podstawowych prac konstrukcyjnych i przygotowanie mostu do ostatecznego wykończenia.
System tras objazdowych
Kierowcy będą zmuszeni do korzystania z objazdów prowadzących przez Maldegem i Zelzate w obu kierunkach jazdy. Trasy zastępcze będą wykorzystywać drogi krajowe N44, N49 oraz obwodnicę R4, co oznacza znaczne wydłużenie czasu podróży dla użytkowników normalnie korzystających z autostrady E40.
Ten system objazdów został zaprojektowany tak, aby rozłożyć ruch na kilka alternatywnych tras, minimalizując ryzyko powstania masowych korków na pojedynczych drogach. Jednak kierowcy muszą liczyć się z wydłużeniem czasu podróży oraz zwiększonym natężeniem ruchu na drogach lokalnych w regionie.
Kontekst modernizacji infrastruktury
Prace nad nowym mostem stanowią część szerszego projektu renowacji przeprawy nad Deinsesteenweg/Baarledorpstraat, oznaczonej jako droga krajowa N466. Stara konstrukcja mostowa została zdemolowana w kwietniu bieżącego roku, co rozpoczęło fazę budowy nowego obiektu dostosowanego do współczesnych standardów technicznych i obciążeń.
Inwestycja ta wpisuje się w szerszy program modernizacji belgijskiej infrastruktury drogowej, mający na celu poprawę bezpieczeństwa oraz przepustowości kluczowych szlaków komunikacyjnych. Autostrada E40 stanowi jeden z najważniejszych korytarzy transportowych łączących Belgię z sąsiednimi krajami, co czyni jej sprawne funkcjonowanie priorytetem dla gospodarki krajowej.
Zalecenia dla kierowców
Władze drogowe zalecają kierowcom planowanie alternatywnych tras oraz uwzględnienie dodatkowego czasu podróży w planowanych terminach. Szczególnie dotyczy to transportu towarowego oraz osób dojeżdżających do pracy, którzy powinni rozważyć zmianę godzin podróży lub wykorzystanie alternatywnych środków transportu.
Informacje o aktualnym stanie prac oraz ewentualnych zmianach w harmonogramie będą przekazywane przez oficjalne kanały komunikacji Agencji Dróg i Ruchu. Kierowcy powinni również śledzić komunikaty dotyczące warunków ruchu na trasach objazdowych, które mogą ulec przeciążeniu w okresie zamknięcia autostrady.
