Strefa policyjna Bruksela-Stolica/Ixelles (PolBru) przedstawiła w piątek wyniki operacji kontrolnej hulajnóg elektrycznych przeprowadzonej w środę na placu De Brouckère. Dwadzieścia pojazdów zostało skonfiskowanych z powodu niezgodności z przepisami, w tym jeden zdolny do osiągnięcia prędkości 106 km/h przy prawnym limicie 25 km/h.
Kontekst operacyjny
Komisarz David Stevens z dyrekcji ruchu PolBru wyjaśnił strategię działania: „Od kilku tygodni prowadzimy prewencję na TikTok i Instagram. Odpowiedziałem na tysiące pytań dotyczących tego, co można, a czego nie można robić ze swoją hulajnogą. To był pierwszy etap. W środę na placu De Brouckère przeszliśmy do działania.”
Operacja realizowana w ramach kampanii uświadamiającej „2 Wheels” objęła całość Pentagonu i małej obwodnicy brukselskiej. Na miejscu obecny był prokurator, a wszyscy kontrolowani kierowcy otrzymali mandaty za naruszenia przepisów ruchu.
Procedury prawne i sankcje
Każda sprawa będzie rozpatrywana indywidualnie, przy czym niektórzy użytkownicy mogą zostać obciążeni znacznymi grzywnami. Część skonfiskowanych hulajnóg zostanie zniszczona, podczas gdy inne – jeśli można je przekonfigurować do przestrzegania limitu 25 km/h – mogą zostać zwrócone po kontroli technicznej.
Komisarz Stevens ostrzegł przed nieuchronnością kontroli: „Pytanie nie brzmi, czy wasza szybka hulajnoga zostanie skonfiskowana, ale kiedy to nastąpi. My też oglądamy tutoriale na TikTok, więc jesteśmy w stanie rozpoznać, czy została zmodyfikowana.”
Statystyki bezpieczeństwa ruchu
Operacja następuje po publikacji przez Instytut Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Vias nowych danych statystycznych. W 2024 roku zarejestrowano 1.825 wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych w Belgii (wzrost o 13% w porównaniu z 2023 rokiem), z czego 541 w Brukseli.
Problemy edukacyjne i regulacyjne
Badanie ujawnia również znaczące luki w wiedzy społecznej dotyczącej podstawowych przepisów:
- Zakaz przewożenia pasażera
- Minimalny wiek użytkownika (16 lat)
- Ograniczenia prędkości i miejsc użytkowania
Implikacje gospodarcze sektora
Intensyfikacja kontroli wpływa na rynek hulajnóg elektrycznych i usług związanych z mikromobnością w regionie brukselskim. Przedsiębiorstwa działające w tym sektorze muszą dostosować swoje modele biznesowe do wzmożonych wymagań regulacyjnych.
Strategia długoterminowa
PolBru zapowiada regularne kontynuowanie kontroli jako element szerszej strategii poprawy bezpieczeństwa ruchu w centrum miasta. Ta systematyczna współpraca między organami ścigania a platformami społecznościowymi w zakresie edukacji prewencyjnej stanowi nowatorskie podejście do zarządzania mobilnością miejską.
Działania te wpisują się w szerszą politykę urbanistyczną Brukseli mającą na celu zrównoważone zarządzanie nowymi formami transportu przy jednoczesnym zapewnieniu bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu.
