Po spotkaniu z ministrem finansów i emerytur Janem Jambonem, związki zawodowe ogłosiły zawieszenie swoich działań. Rozpocznie się okres negocjacji, podczas którego nie powinno być strajków.
Po tygodniach zakłóceń na kolei (SNCB i Infrabel), czy możemy dostrzec pierwsze oznaki poprawy sytuacji? W środę organizacje związkowe kolejarzy (CGSP Cheminots, CSC-Transcom, SLFP, SIC i Sact) zjednoczone we wspólnym froncie ogłosiły, że zawieszają swój plan sektorowych strajków na czas negocjacji z wicepremierem i federalnym ministrem finansów i emerytur, Janem Jambonem (N-VA).
Związki zawodowe, które przeprowadziły już 23 akcje od początku roku w sprzeciwie między innymi wobec planów emerytalnych rządu De Wevera, zgodziły się więc rozpocząć negocjacje z ministrem ds. emerytur. Ta decyzja związków nastąpiła po pierwszym spotkaniu z Janem Jambonem, które odbyło się w poniedziałek.
„Spotkaliśmy się z nim już w marcu i był wtedy dość zamknięty, wyjaśniając, że trzyma się umowy rządowej i nie ustąpi” – wyjaśnia Pierre Lejeune, przewodniczący krajowy CGSP-Cheminots. „Ale w poniedziałek pokazał się nieco bardziej otwarty. Zaproponował włączenie problematyki emerytur kolejarzy do międzysektorowych negocjacji dotyczących reformy emerytur w służbie publicznej. Istnieje techniczna grupa robocza ds. emerytur w służbie publicznej, która ma rozpocząć prace od 23 maja. Minister zgodził się utworzyć podgrupę dla kolei, prawdopodobnie w tym samym duchu, co zrobi dla policji na przykład.”
Obawy studentów
Minister miał zagwarantować związkom, że żadne inne inicjatywy regulacyjne nie zostaną podjęte przed początkiem roku szkolnego, i „że nie będzie żadnego wymuszania decyzji” – wyjaśnia dalej Pierre Lejeune. „W tym kontekście jest miejsce na negocjacje i możemy więc dać sobie czas na refleksję”. Związki podkreślają również, że nie były głuche na obawy studentów w związku ze zbliżającymi się sesjami egzaminacyjnymi na koniec roku szkolnego lub akademickiego. „O ile minister dotrzyma swoich zobowiązań, nie będzie składania zapowiedzi o strajku na ten okres” – wskazuje szef CGSP Cheminots.
Ponadto, w odniesieniu do projektu wstępnego porozumienia zawartego 23 kwietnia z federalnym ministrem mobilności, Jean-Lukiem Crucke (Les Engagés), dotyczącego części „mobilność” i „zasoby ludzkie” żądań kolejarzy, związki wskazują, że „zorganizują proces konsultacji ze swoimi członkami”. Ci ostatni powinni wyrazić swoją opinię w drugiej połowie maja.
Minister Crucke i związki uzgodniły tekst, który zawiera kilka fundamentalnych zasad, w tym gwarancję zatrudnienia i nabytych praw pracowników. Przewidziano również transfer kompetencji, szczególnie w zakresie rekrutacji, selekcji i zarządzania karierami. HR Rail, spółka odpowiedzialna za zarządzanie zasobami ludzkimi SNCB i Infrabel, pozostałaby gwarantem dialogu społecznego, regulacji, statusu personelu i umów. Wreszcie, ustanowione zostałyby ramy „dostosowane do obecnych wyzwań sektora” wraz z modernizacją statusu i rozwojem stosunków umownych.
Należy zauważyć, że to zawieszenie działań nie dotyczy ruchów ogólnego strajku międzysektorowego, takiego jak ten, do którego CGSP wezwał służby publiczne na 20 maja. FGTB z kolei wezwała do dni akcji 27 czerwca i 22 września.
