Brak rządu regionalnego w Brukseli odbija się na różnych aspektach funkcjonowania miasta, w tym na polityce bezpieczeństwa drogowego. Z powodu ograniczeń budżetowych liczba aktywnych urządzeń Lidar została tymczasowo zmniejszona.
Zmniejszona liczba urządzeń na ulicach
Zwykle w Regionie Stołecznym Brukseli działa siedem urządzeń Lidar, które są rotacyjnie rozmieszczane w różnych strefach policyjnych i zmieniają lokalizację co tydzień. Od kilku tygodni jednak ich liczba została ograniczona. Powodem jest brak stabilnego rządu regionalnego i wynikające z tego trudności finansowe.
„Obecnie liczba działających urządzeń została tymczasowo zmniejszona ze względów budżetowych oraz z powodu przepisów dotyczących zamówień publicznych” – wyjaśnia Bruxelles Mobilité. „Aby uniknąć sytuacji, w której nie mielibyśmy do dyspozycji żadnego urządzenia, ograniczyliśmy liczbę wynajmów do trzech tygodniowo, rotacyjnie rozmieszczając je w różnych strefach policyjnych.”
Koszty i wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego
Koszt wynajmu urządzenia Lidar wynosi obecnie 6 200 euro tygodniowo. Środki pochodzące z mandatów są przeznaczane na poprawę bezpieczeństwa na drogach, finansując m.in. działania związane z uspokojeniem ruchu, instalację radarów (z wyjątkiem odcinkowych), programy edukacyjne oraz wsparcie gmin i policji w zakresie modernizacji infrastruktury drogowej.
Planowane przywrócenie normalnej liczby urządzeń
Administracja regionalna zapewnia, że prace nad przedłużeniem umowy na wynajem urządzeń są już w toku. „Mamy nadzieję, że w najbliższym czasie uda się przywrócić pełną liczbę urządzeń Lidar” – informuje Bruxelles Mobilité.
Obecnie urządzenia te zostały rozmieszczone na rue Général Eenens w Schaerbeek, boulevard Maria Groeninckx-De May w Anderlecht oraz boulevard des Invalides w Auderghem. Dodatkowo gmina Wemmel od ubiegłego roku dysponuje własnym urządzeniem Lidar, które regularnie zmienia lokalizację.
