Podwójne parkowanie staje się coraz większym problemem – mniej mandatów, ale większe zagrożenie
Podwójne parkowanie w miastach i na terenach mieszkaniowych stało się poważnym utrudnieniem na drogach, blokując ruch i stwarzając zagrożenie dla innych uczestników. Mimo to, jak zauważa organizacja...
Podwójne parkowanie w miastach i na terenach mieszkaniowych stało się poważnym utrudnieniem na drogach, blokując ruch i stwarzając zagrożenie dla innych uczestników. Mimo to, jak zauważa organizacja Touring, liczba mandatów za to wykroczenie spada. Związek apeluje o bardziej restrykcyjne kontrole oraz lepszą organizację przestrzeni parkingowych, aby ułatwić pracę dostawcom.
Spis treści
Mniejsza liczba mandatów, ale nie mniejszy problem
Statystyki pokazują, że liczba mandatów za nieprawidłowe parkowanie znacznie spadła w ostatnich latach. W 2016 roku wystawiono ponad 590 tysięcy mandatów, a w 2023 roku liczba ta spadła do około 439 tysięcy. Z danych wynika, że w 2012 roku mandaty wynosiły jeszcze ponad 700 tysięcy. Według Touring, spadek ten nie wynika z mniejszej liczby wykroczeń, lecz z łagodniejszego podejścia do egzekwowania przepisów, co prowadzi do dalszych utrudnień w ruchu i sytuacji stwarzających zagrożenie na drogach.
Większe opóźnienia i niebezpieczne manewry
Podwójne parkowanie skutkuje średnim podwojeniem czasu oczekiwania w ruchu. Z powodu konieczności manewrowania, aby przejechać obok pojazdów, które blokują jezdnię, tworzą się korki, co powoduje, że auta często nie zdążają przejechać przez jedno światło sygnalizacyjne, a czekają na dwa lub trzy cykle. „Zaledwie kilka minut postoju może spowodować znaczne opóźnienia, przez które samochody będą musiały czekać dwukrotnie dłużej” – mówi Danny Smagghe z Touring.
Dodatkowo, manewry omijania pojazdów zaparkowanych na podwójnej linii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji, zwłaszcza dla rowerzystów, którzy zmuszeni są do unikania przeszkód na drodze, a czasem nawet zmiany pasa.
Brak stref do załadunku i rozładunku
Touring wskazuje na brak odpowiednich miejsc parkingowych oraz wyznaczonych stref do załadunku i rozładunku jako głównych przyczyn rosnącego problemu z podwójnym parkowaniem. „Dlatego też konieczne jest surowsze karanie pojazdów blokujących takie strefy” – mówi organizacja, podkreślając, że osoby, które notorycznie nie przestrzegają przepisów, muszą ponieść konsekwencje.
Kara za podwójne parkowanie
Zgodnie z przepisami, podwójne parkowanie stanowi wykroczenie pierwszego stopnia, za które grozi mandat w wysokości 58 euro. W przypadku, gdy parkowanie pozostawia na jezdni mniej niż 3 metry przestrzeni lub gdy jest uznane za nadmiernie utrudniające ruch, kara może wynieść 116 euro, co jest traktowane jako wykroczenie drugiego stopnia.