W Brukseli problem nieopłaconych mandatów za nielegalne parkowanie dotyczy głównie zagranicznych kierowców, którzy często unikają konsekwencji finansowych. Władze miasta chcą to zmienić, rozważając wprowadzenie blokad na koła oraz stworzenie rejestru wielokrotnych sprawców wykroczeń.
Nierówne traktowanie kierowców zagranicznych
Obecnie tylko kierowcy z Francji i Holandii są skutecznie ścigani za nieopłacone mandaty, ponieważ Belgia posiada z tymi krajami dwustronne umowy umożliwiające egzekwowanie kar. W przypadku pozostałych państw mandaty często pozostają bez konsekwencji, a ich skuteczność ściągania wynosi zaledwie 8,23% – wynik ten zawdzięczany jest niemal wyłącznie ukaranym Francuzom i Holendrom.
Dla innych krajów odsetek egzekucji wynosi poniżej 0,01%, co w praktyce oznacza niemal całkowitą bezkarność dla większości zagranicznych kierowców. Z tego powodu w ubiegłym roku pracownicy parking.brussels otrzymali instrukcję, aby tymczasowo nie kontrolować pojazdów z zagranicznymi tablicami rejestracyjnymi, z wyjątkiem tych z Francji i Holandii.
Nowe rozwiązania – blokady kół i rejestr recydywistów
Władze Brukseli zapowiadają zmianę tej sytuacji. Podczas posiedzenia parlamentu minister Elke Van den Brandt podkreśliła, że miasto chce egzekwować mandaty także od kierowców z innych krajów.
Jednym z proponowanych rozwiązań jest rozszerzenie dyrektywy unijnej dotyczącej wymiany informacji o wykroczeniach drogowych, co umożliwiłoby skuteczniejsze dochodzenie opłat. Innym pomysłem jest zawieranie dodatkowych umów bilateralnych z kolejnymi państwami, podobnych do tych, które już funkcjonują z Francją i Holandią.
Natychmiastowe działania – blokady kół i współpraca gmin
Najbardziej skutecznym sposobem na walkę z nieopłaconymi mandatami miałoby być zakładanie blokad na koła dla pojazdów, których właściciele notorycznie unikają opłat. Stworzenie rejestru recydywistów, do którego miałyby dostęp różne gminy, pozwoliłoby na lepszą kontrolę i wymuszanie uiszczenia zaległych kar.
Miasto Bruksela już pracuje nad wdrożeniem tego systemu, co oznacza, że w przyszłości zagraniczni kierowcy mogą spodziewać się bardziej restrykcyjnych środków, jeśli nie będą regulować swoich zobowiązań.
Czy problem nieopłaconych mandatów zostanie rozwiązany?
Obecnie system egzekwowania kar wciąż pozostawia wiele do życzenia, a duża część kierowców spoza Belgii nie ponosi żadnych konsekwencji za nielegalne parkowanie. Wprowadzenie blokad oraz stworzenie wspólnego rejestru wykroczeń mogłoby jednak znacząco poprawić skuteczność egzekwowania opłat i zapewnić większą sprawiedliwość w traktowaniu wszystkich użytkowników dróg.
Najbliższe miesiące pokażą, czy Bruksela rzeczywiście zdecyduje się na wdrożenie tych rozwiązań i czy skutecznie ograniczy problem nieopłaconych mandatów wśród zagranicznych kierowców.
